管桁架，是指用圓桿件在端部相互連接而組成的格子式結(jié)構(gòu)。桁件使桁架結(jié)構(gòu)用料經(jīng)濟(jì)、結(jié)構(gòu)自重輕，易于構(gòu)成各種外形以適應(yīng)不同的用途。

近年來(lái)隨著鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、施工工藝的不斷進(jìn)步，國(guó)內(nèi)新建了大量大型鋼結(jié)構(gòu)建筑，鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式日益新穎,構(gòu)造越來(lái)越復(fù)雜,結(jié)構(gòu)跨度越來(lái)越大。隨之而來(lái)的大跨度鋼管桁架的結(jié)構(gòu)吊裝成為一大難題，選擇合適的吊裝工藝，對(duì)大跨度鋼管桁架的順利吊裝尤為重要。

關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題

1. 本工程單榀桁架寬度大，重量重，桁架設(shè)計(jì)標(biāo)高，且現(xiàn)場(chǎng)兩側(cè)的看臺(tái)已經(jīng)完成施工，施工場(chǎng)地極為狹小，對(duì)吊裝方法的選擇及吊裝工藝的要求非常高。

2  本工程主桁架、次桁架、支撐結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)均為管材相貫節(jié)點(diǎn)，精度要求高，安裝難度大，需對(duì)焊接工藝、高空桁架垂直度控制等技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行研究，解決空間相貫曲面拼接的技術(shù)難點(diǎn)，確保制作加工和安裝質(zhì)量。

3   在制作、運(yùn)輸和安裝的整個(gè)過(guò)程中，必須對(duì)不同工況的受力情況進(jìn)行分析，以確保質(zhì)量和安全。

4   為解決構(gòu)運(yùn)輸問(wèn)題，分解成小桁架片的構(gòu)件需在現(xiàn)場(chǎng)重新總拼，必須解決總拼胎架的水平度，確保桁架在拼裝時(shí)不發(fā)生變形。

為了更好的解決上述關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，我們主要從吊裝方法的選擇、吊裝前準(zhǔn)備及吊裝階段質(zhì)量控制要點(diǎn)等幾個(gè)方面進(jìn)行分析。

請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)天固晟鑫！

輕型門(mén)式剛剛架結(jié)構(gòu)工程

輕型門(mén)式剛剛架結(jié)構(gòu)工程容納門(mén)式剛剛架結(jié)構(gòu)的施工和彩板圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。

門(mén)式剛剛架結(jié)構(gòu)是大跨建筑罕用的結(jié)構(gòu)方式之一，屬立體桿系結(jié)構(gòu)。門(mén)式剛剛架結(jié)構(gòu)施工工藝流程為：鋼柱施工→鋼柱校對(duì)→斜梁天空拼裝→斜梁施工、暫時(shí)流動(dòng)→鋼柱重校→高強(qiáng)度螺栓緊固→復(fù)?！┕_條、拉桿→鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。

黑白鋼板圍護(hù)結(jié)構(gòu)是指將黑白無(wú)機(jī)涂層鋼板按設(shè)計(jì)請(qǐng)求經(jīng)工場(chǎng)或者現(xiàn)場(chǎng)加工成的屋面板或者墻面板，用各種緊固件和各種泛水配件拆卸成的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。其施工安裝進(jìn)程容納：放線、板材施工、門(mén)窗施工、配件施工等。配件的施工時(shí)，應(yīng)作二次放線。

工業(yè)廠房

   吊車起重量較大或者其工作較繁重的車間的主要承重骨架多采用鋼結(jié)構(gòu)。另外，有強(qiáng)烈輻射熱的車間，也經(jīng)常采用鋼結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)形式多為由鋼屋架和階形柱組成的門(mén)式剛架或排架，也有采用網(wǎng)架做屋蓋的結(jié)構(gòu)形式。

   近年來(lái)，隨著壓型鋼板等輕型屋面材料的采用，輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房得到了迅速的發(fā)展。其結(jié)構(gòu)形式主要為實(shí)腹式變截面門(mén)式剛架。