機械立體車庫生產

       在停入機械立體車庫生產之前，首先是要判斷車位的大小，是不是適合自己的愛車。絕大部分機械立體車庫生產的車尾對所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制。國內對機械立體車庫生產的系統理論研究較少，特別是對立體車庫的主體框架鋼結構理論計算和結構的優(yōu)化設計較少，不能深化產業(yè)。如果你開的是中型車及以下級別轎車的話，影響不大，但如果是中大型車或豪華車的話，需要特別注意車長限制，常見的立體車庫車長標準有4.7米、5米和5.2米等，大家按需選擇。

    如果你開的是諸如別克榮御、奔馳S級、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話，我建議您就別考慮機械立體車庫生產了，一般停車場都會對這些車型進行優(yōu)待，提供地面車位。找到適合的車位后，大家可以根據自己日常的倒車習慣，選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。10萬次實驗，質量保證，產品遍布全球108個國家，深受客戶的信賴和喜愛。從我自己的經驗來看，我比較偏愛斜著倒，感覺相對比較方便。當然對于很多剛出駕校的新司機或者是那些比較追求wan美的駕駛者來說，喜歡90°直角入庫也無妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒有哪種更好、哪種不好一說。

停車機械立體車庫生產

   看了上面這么多關于倒車入庫的方法，可能有人會覺得麻煩，想能不能直接開進去?對此，我們也做了實際體驗，總結就是不建議大家這么做。因為車輛在轉彎時會有內輪差(車輛轉彎時內前輪轉彎半徑與內后輪轉彎半徑之差)，車頭進入車位后，車尾卻進不了，還會有側裙刮蹭停車位底部鐵板的風險。機械立體車庫生產產品簡述和特點：垂直循環(huán)類機械式停車設備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運動而達到存取車輛的停車設備。而且不少停車庫也是不允許這樣停車的，就算你把車停進去了，管理員也會過來叫你重停，因此我們強烈不建議大家這樣停車。

對于立體車庫停車要說有什么技巧，我覺得首先就是要學會判斷車距、利用車內的后視鏡以及各種輔助設備，膽大心細的同時，切記急不得。一次倒不進去寧愿前后多挪幾把，開車，其實就是一件熟能生巧的事情，停車更是如此。

勻，無明顯起皺、流掛，附著應良好。??? 3.?6.7當涂裝防火涂料時，應符合《GB14907-2002鋼結構防火涂料通用技術條件》的規(guī)定。??3.7.試運行??3.7.1空載運行?? 確定操作模式后，將目標車位號輸入操作器，即可完成存/取車的動作。依此類推，逐一運行各車位。本機型占地面少，只要50平米（7米×７米）的占地面積即可建一座停車塔。?? 每個車位完成出入庫動作各三個循環(huán)，各機構運轉正常，無變形及異響，提升動作中定位準確，上下限位動作正常。?3.7.2負載運行?? 按照設備停車規(guī)格范圍的要求，在設備空位上停放好車輛（停穩(wěn)后駕駛員需下車離開），確定操作模式后，將目標車位號輸入操作器，即可完成存/取車的動作。依此類推，逐一運行各車位。