如今，國(guó)際貿(mào)易日易繁盛

中歐班列的橋梁紐帶作用日益凸顯

在鐵路貨運(yùn)中

貨物的運(yùn)輸主要是以集裝箱為載體

各位港粉們，肯定好奇~

進(jìn)口而來、出口國(guó)外的大量的集裝箱

到底隱藏于何處

又是怎樣實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)的呢

今天小港就帶您一探究竟吧~

走進(jìn)國(guó)際鐵路港，無論是集裝箱中心站還是成都鐵路口岸掏拼箱作業(yè)區(qū)，首先映入眼簾的便是那一排排整齊堆放的鐵路集裝箱。其中，印有“CHINA RAILWAY Express”的藍(lán)色集裝箱格外引人注目。

基于今年疫情的原因，在中國(guó)疫情已完全控制的情況下，國(guó)外爆發(fā)嚴(yán)重的疫情，口罩防疫物資成了出口的重要產(chǎn)品，防疫物資的托運(yùn)必須走專線，像運(yùn)往美國(guó)的物資可以走速匯國(guó)際的美國(guó)專線、美國(guó)小包、美國(guó)海運(yùn)、美國(guó)空運(yùn)。運(yùn)往歐洲的物資可以走：歐洲專線、歐洲海運(yùn)雙清包稅、歐洲鐵路雙清包稅、歐洲卡航雙清包稅、中歐雙清門到門、歐洲鐵路整柜拼箱運(yùn)輸。

目前，馬拉場(chǎng)站能為中歐班列提供換裝服務(wù)的有4家，根據(jù)不同的班列線路安排，中歐班列已與PKP等3家場(chǎng)站達(dá)成了合作。中國(guó)到歐洲的火車運(yùn)輸?shù)拈_通促進(jìn)了馬拉舍維奇火車站的繁榮，中歐班列國(guó)際物流有限公司作為“一帶一路”事業(yè)前線的實(shí)踐者，我們將一同見證中國(guó)鐵路快運(yùn)沿“一帶一路”的發(fā)展變化。

中國(guó)與哈薩克斯坦、白俄羅斯與波蘭這兩個(gè)海關(guān)口岸，同時(shí)也是波蘭和中準(zhǔn)軌距鐵路系統(tǒng)以及歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟寬軌鐵路系統(tǒng)的邊界。

波蘭與跨國(guó)企業(yè)合作緊密。緊挨德國(guó)，波蘭眾多具備實(shí)力的中小企業(yè)是德國(guó)品牌的供應(yīng)商，產(chǎn)品行銷。外部因素，波蘭受到了歐盟的大力支持，享有優(yōu)惠的經(jīng)濟(jì)政策。歐盟需要波蘭這扇門戶足夠強(qiáng)大，來對(duì)抗俄羅斯主導(dǎo)的歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟。

到白俄羅斯鐵路運(yùn)輸

中歐鐵路運(yùn)輸通道

--西通道。一是由新疆阿拉山口(霍爾果斯)口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦與俄羅斯西伯利亞鐵路相連，途經(jīng)白俄羅斯、波蘭、德國(guó)等，通達(dá)歐洲其他各國(guó)。二是由霍爾果斯(阿拉山口)口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊朗、土耳其等國(guó)，物流部通達(dá)歐洲各國(guó);或經(jīng)哈薩克斯坦跨里海，進(jìn)入阿塞拜疆、格魯吉亞、保加利亞等國(guó)，白俄羅斯鐵路運(yùn)輸通達(dá)歐洲各國(guó)。三是由吐爾尕特(伊爾克什坦)，與規(guī)劃中的中吉烏鐵路等連接，通向吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊朗、土耳其等國(guó)，通達(dá)歐洲各國(guó)。