青島棧橋是青島海濱風(fēng)景區(qū)的景點(diǎn)之一，是國(guó)1務(wù)院于1982年首批公布的國(guó)1家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，也是首批國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū) 。

青島棧橋位于游人如織的青島中山路南端，橋身從海岸探入如彎月般的青島灣深處。橋身供游人參觀并在此?？柯糜未纱顺舜煽春Ｉ锨鄭u。

青島棧橋始建于清光緒十八年(1892年)，是青島早的軍事人工碼頭建筑，現(xiàn)在是青島的重要標(biāo)志性建筑物和著1名風(fēng)景游覽點(diǎn) 。

如果采用斜拉橋和懸索橋，投資會(huì)大大提高，浮橋的優(yōu)點(diǎn)是建設(shè)容易，投資少。棧橋以東、太平路北沿，有一座棧橋賓館，原是德國(guó)青島大飯店附屬小青島的旅館部，由德國(guó)建筑師保爾·弗里德里希設(shè)計(jì)，為典型德國(guó)古典式建筑。系里一位去過(guò)美國(guó)老師回來(lái)跟我們提過(guò)美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的情況，每個(gè)工程項(xiàng)目都需要得到納稅人的同意，納稅人不同意就不能建，所以那邊路橋建設(shè)及養(yǎng)護(hù)大都以實(shí)用為原則。就是能用就行了，搞那么花里胡哨的干嘛。但是美國(guó)也不乏宏偉的交通工程啊，比如大家都知道的金門大橋。

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橋梁景觀

    之前提到過(guò)如果用斜拉橋和懸索橋，塔柱高達(dá)上百米，而該橋兩邊建筑并不高，上百米的水泥墩跟周圍十來(lái)米的建筑很不搭。2、鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)梯:主要結(jié)構(gòu)采用熱軋槽鋼，扶手用方鋼管或圓鋼管鏈接，增加受載力，梯面鋪設(shè)防腐模板。就像在很多湖泊風(fēng)景區(qū)，湖很大但是不會(huì)建設(shè)橫跨整個(gè)湖的景觀橋，也不會(huì)修塔柱特別高的橋，而是用梁橋跟拱橋，整體比較協(xié)調(diào)。我國(guó)沿海跟長(zhǎng)江兩岸，動(dòng)不動(dòng)上百米高樓，武漢江邊修了個(gè)606，旁邊的二橋、二七大橋塔柱跟他比起來(lái)就小巫見(jiàn)大巫了，反而如果修一個(gè)浮橋顯得不搭，而且會(huì)毀掉長(zhǎng)江航道。后，我們村旁邊要是準(zhǔn)備修上百米高的橋塔，我是極不情愿的。