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發(fā)布時(shí)間:2020-12-18 03:55  
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鐵路護(hù)軌扣件批發(fā)
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鐵路護(hù)軌扣件批發(fā)生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享:
尖軌位于基本軌與車輪之間與基本軌共同承受車輪的橫向水平推力,水平推力的大小與車輛的軸重與沖擊角度有關(guān)。重載鐵路道岔使用的道岔轉(zhuǎn)轍角度大,導(dǎo)曲線半徑小,致使沖擊角度大,加之大軸重列車的通過,使水平推力較國(guó)鐵常規(guī)鐵路明顯增大。

防磨護(hù)軌的原理為減緩機(jī)車車輛通過尖軌時(shí)對(duì)尖軌的沖擊,在重載道岔曲基本軌內(nèi)側(cè)尖軌尖duan前安裝防磨護(hù)軌。在列車進(jìn)入道岔曲線時(shí),防磨護(hù)軌可導(dǎo)引車輪靠向曲基本軌,平衡其離心力,使車輪減少?zèng)_向側(cè)向尖軌的磨擦和水平推力。
防磨護(hù)軌由50kg /m鋼軌刨切制作而成,由于道岔前長(zhǎng)較短,安裝時(shí)采用全長(zhǎng)1.7 m,平直部分1.5m的防磨護(hù)軌,軌緣槽寬度為42mm,使用3塊內(nèi)迎護(hù)軌墊板固定。

間接效益(1) 改善列車過岔的平穩(wěn)性,全mian提高設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量,為承鋼安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的基礎(chǔ)保證。(2) 降低重載道岔病害的發(fā)生,特別是減少尖軌的損傷,延長(zhǎng)了使用周期,進(jìn)而提高了重載道岔的穩(wěn)定性,大大降低了維修成本。(3) 項(xiàng)目投入低,不影響生產(chǎn)運(yùn)輸,安裝方便,實(shí)用性強(qiáng)。(4) 具有防止列車脫軌的作用 [3] 。
