廣州市荔灣區(qū)聯(lián)遞貨物運(yùn)輸咨詢部是經(jīng)國(guó)家交通和廣州市工商局注冊(cè)批準(zhǔn)的物流企業(yè),主營(yíng)國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口貿(mào)易以及貨物運(yùn)輸代理。主要經(jīng)營(yíng)范圍包括：進(jìn)出口貿(mào)易、代辦進(jìn)出口所需資料、訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢報(bào)驗(yàn)、海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、打包及其它相關(guān)的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù)。泰國(guó)雙清海運(yùn)運(yùn)費(fèi)費(fèi)用服務(wù)熱線。

三、如何規(guī)避目的港棄貨

1、貿(mào)易本身需以誠(chéng)信為本，選擇信譽(yù)好的客戶合作；

2、選擇正規(guī)的貨運(yùn)代理，保證豐富經(jīng)驗(yàn)，可以在關(guān)鍵時(shí)候提供有效的指導(dǎo)，大限度降低棄貨發(fā)生的可能或把損失降到?。?

3、貿(mào)易條款和保險(xiǎn)很重要。貨值過(guò)低的盡量不要給客戶做DDU或者DDP并一定要購(gòu)買(mǎi)棄貨保險(xiǎn)，貨值高的一定要T/T50%-70%再發(fā)貨。

4、單據(jù)齊備，各項(xiàng)費(fèi)用提前了解清楚，防止人為因素導(dǎo)致的費(fèi)用高升，客戶棄貨。

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收據(jù)退運(yùn)押金

1）依據(jù)：根據(jù)船司所報(bào)費(fèi)用告知客戶，客戶確認(rèn)，先收取退運(yùn)押金。

2）及時(shí)性：一般船司報(bào)基本價(jià)格之后會(huì)讓代理貨代立即確認(rèn)并回復(fù)，船司會(huì)立即通知目的港代理安排進(jìn)口船期，在這個(gè)時(shí)候一定要跟緊客戶，讓客戶盡快付錢(qián)，如果錢(qián)未付，決不能通知船司。這點(diǎn)是退運(yùn)過(guò)程中重要難把握的一個(gè)細(xì)節(jié)，既要客戶能準(zhǔn)時(shí)付款，又不能滯后通知船司。所以在船司次通知基本報(bào)價(jià)時(shí)一定要確認(rèn)近的進(jìn)口船期是幾日，晚幾日給船司答復(fù)不會(huì)延誤，一定要確認(rèn)清楚。

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經(jīng)常聽(tīng)到貿(mào)易商吐槽，超期費(fèi)，超堆費(fèi)，滯箱費(fèi)，滯港費(fèi)都是啥，區(qū)別在哪里?

　　現(xiàn)在就為大家整理下：

Demurrage，也有翻譯為滯港費(fèi)(中文不確定，但是英文和意思是一定對(duì)的)，時(shí)間范圍包括箱子從落到碼頭開(kāi)始，一直到報(bào)關(guān)結(jié)束提出碼頭為止，超出這個(gè)期限船公司就需要找你收錢(qián)了。

　　比如說(shuō)船公司給你的的free demurrage是3天，如果你在3天之內(nèi)沒(méi)有將箱子提離港區(qū)，那么船公司就要開(kāi)始找你收demurrage的錢(qián)了

Detention，也有翻譯為滯箱費(fèi)或者超期費(fèi)，時(shí)間范圍包括箱子從碼頭提出開(kāi)始，一直到你將箱子送還港區(qū)為止，超出這個(gè)期限船公司就需要找你收錢(qián)了。

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（1）貨物應(yīng)盡量地放低，以增加貨物的穩(wěn)定性。

（2）貨物的重量應(yīng)盡量均勻的分布并居中擺放（參照物為框架箱體）；在吊裝落位時(shí)，要特別注意貨物的著箱點(diǎn)，一般來(lái)講，在保證框架箱平衡的基礎(chǔ)上，盡量做到單側(cè)超長(zhǎng)，單側(cè)超寬。

（3）若貨物的著力點(diǎn)不穩(wěn)，例如著力點(diǎn)高低不一，又如貨物為圓柱體，或者貨物與箱體接觸面積過(guò)小等，就必須墊上枕木，使貨物能平穩(wěn)的服帖的與箱體接觸。

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