柴油檢測驗收方法：

   油車到達用戶地點，先取樣，通過目測觀察，油樣追求清純透明，無雜質(zhì)、無水痕跡、無浮懸物，再參考油溫和窗外溫度，用密度計測量，如在柴油指標允許范圍，并且油樣無濃烈刺激氣味，則可以認定油品基本合格。

特點不同：

1、0號：車用柴油適用的氣溫必須在4℃以上地區(qū)。

2、國2：符合相當于歐洲2號標準的國家第二階段型式核準排放限值。

3、國3：車輛必須裝備使污染物排放達到國Ⅲ標準的技術(shù)措施，同時使用達到歐III標準的油品。

4、國4：柴油氧化安定性好，不易變色變質(zhì)，不易生成沉淀物和膠質(zhì)物。

工廠中鍋爐主要是柴油嗎？

工廠中鍋爐主要是用來供熱，蒸汽,在火電廠、船舶、機車上主要是提供動力的

鍋爐分電加熱鍋爐、燃油鍋爐、燃氣鍋爐、燃煤鍋爐等等，燃油鍋爐一般使用的燃料是柴油

柴油：

從廣義上說，密度較小的燃料油稱為柴油，又稱輕柴油，柴油的特點是：

（1）粘度小，流動性好。

 因此，在運輸和霧化過程中，一般不需要加熱。當采用柴油作為鍋爐燃料時，可用直接點火的方式啟動鍋爐。

（2）含硫量較小，對環(huán)境的污染也小。

（3）柴油相對重油和渣油而言，容易揮發(fā)，火災(zāi)的危險性較大。在設(shè)置油庫時，尤其要注意這一點。

根據(jù)國家標準GB252—87規(guī)定，鍋爐燃用的柴油按凝固點的高低分為10、0、-10、-20、-35號等五個牌號。

 各種牌號柴油的主要質(zhì)量指標不同，目前，鍋爐上常用的柴油為0號柴油。

五、液體燃料的特點

在液體燃料的靜置表面上點火時，會出現(xiàn)火焰（有焰燃燒）。但這并不是液體燃料本身的燃燒，而是液體燃料表面上蒸發(fā)的油蒸氣的燃燒。試驗和研究情況表明，根據(jù)燃料種類的不同，從液體燃料表面蒸發(fā)到燃燒范圍的溫度是不同的。

 隨著溫度的上升，蒸發(fā)速度加快，燃燒也進行得愈快。

可見，燃油爐與煤粉爐一樣，燃料在爐膛空間呈懸浮狀態(tài)燃燒。但對于燃油爐來講，由于油滴燃盡所需的時間與它的直徑平方成正比，所以，燃油爐必須借助將油霧華成很細小的霧狀粒子（粒徑小于200μm），以加速油粒的氣化，增加油粒的燃燒反應(yīng)表面積，促進燃料油的迅速完全燃燒。

1、國六a標準

1）汽車行駛一公里，排放的不能超過700毫克。

2）汽車行駛一公里，排放的非烴不能超過68克。

3）汽車行駛一公里，排放的氫氧化物不能超過60克。

4）汽車行駛一公里，排放的pm細顆粒物不能超過4.5克。

2、國六b標準

1) 汽車行駛一公里，排放的不能超過500毫克。

2) 汽車行駛一公里，排放的非烴不能超過35克。

3) 汽車行駛一公里，排放的氫氧化物不能超過35克。

4) 汽車行駛一公里，排放的pm細顆粒物不能超過3克。