絞吸式挖沙/泥船如何操作？

1、工作前先進(jìn)行檢查或開空車試轉(zhuǎn)，注意潤滑狀況是否良好，添加潤滑油時不得使用臟的、不合規(guī)格的潤滑油。并經(jīng)常注意溫升是否正常，絞車出現(xiàn)故障時，不得勉強(qiáng)繼續(xù)工作，應(yīng)通知維修人員消除故障。

2、收到移船指令后，各操作手各就各位，準(zhǔn)備移船。

3、先做好該放、收尺度標(biāo)志，確定炮線有人看管后，再緩緩收、放鋼絲繩。

4、絞車起動前必須檢查離合剎把是否完全松開，避免負(fù)載起動，燒壞電機(jī)。

5、操作時注意觀察導(dǎo)纜口滾筒是否轉(zhuǎn)動靈活，收纜時鋼絲繩要有序排列，不得交叉重疊，鋼絲繩走向的內(nèi)夾角不準(zhǔn)站人。

6、移船放拋錨移位、船位大幅度移動，切忌急放急收，保持鋼絲繩恒直，避免勾繞海底雜物，造成不必要的麻煩。

       立體分段是由兩個或多個平面分段或曲面分段及船體零件 部件進(jìn)行再組合而形成的具有立體形狀的分段 其中 對形成不封閉狀態(tài)的分段稱為半立體分段 對主船體沿船長方向進(jìn)行橫向劃分而形成的船體環(huán)形分段稱為總段

各類分段的典型名稱如下

1.立體分段有雙層立體分段 首立體分段 尾立體分段 尾柱立體分段等

2.半立體分段有帶甲板的 L 型舷側(cè)半立體分段 帶甲板與縱艙壁的舷側(cè)半立體分段 帶頂邊水艙的 P 形舷側(cè)半立體分段 全寬甲板帶舷側(cè)外板的半立體分段 首或?qū)前肓Ⅲw分段 上層建筑或甲板室半立體分段等

3.總段有尾總段 機(jī)艙總段 首總段等立體分段檢驗(yàn)是對分段的外形尺寸 構(gòu)件尺寸 構(gòu)架位置 零件數(shù)量 裝配精度和焊接質(zhì)量的檢驗(yàn) 管理好立體分段質(zhì)量 是確保船體大接縫線型光順 縮短船體建造船臺周期的關(guān)鍵

       非自航絞吸式挖泥船船體一般呈長方形，艏部有一短短的開槽，槽內(nèi)安裝有鉸刀架。大部分絞吸船以柴油機(jī)為原動力，通過離合器、安全聯(lián)軸節(jié)直接（或經(jīng)減速機(jī)構(gòu)）驅(qū)動泥泵。大型船上也有柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)，然后利用電動機(jī)再驅(qū)動泥泵，或采用蒸汽（或燃?xì)?/span>）輪機(jī)通過離合器、安全聯(lián)軸器驅(qū)動泥泵。主機(jī)和泥泵可以同時布置在同一機(jī)艙內(nèi)，一些大型船上也有將泥泵單獨(dú)放置在一個水秘泵艙內(nèi)，以防止一旦吸入危險物時，造成過大的損失。