公司針對不同行業(yè)開發(fā)生產(chǎn)多系列腳輪產(chǎn)品，尤其在化纖印染行業(yè)，汽車制造行業(yè)，輪胎制造企業(yè)，家電制造行業(yè)的針對性產(chǎn)品，在生產(chǎn)使用環(huán)節(jié)降低勞動強度，提高生產(chǎn)效率方面，獲得眾多客戶一致好評。

選擇萬向輪材質(zhì)

選擇合適的車輪材質(zhì)除了需要考慮路面大小、使用場地殘留物質(zhì)和障礙物之外還應當綜合分析車輪所能承載的重要以及所處環(huán)境狀況，比如橡膠輪就不能耐酸和油脂，需要依據(jù)各種特殊環(huán)境來確定萬向輪的材質(zhì)。

決定輪徑大小

直徑越大的萬向輪荷重能力也越大，更加容易推動，能夠保護地面，一般輪徑大小需要綜合荷重下搬運車起動推力和承載重量方可確定。

了解一下一個輪子的具體結(jié)構(gòu)，一般的輪子都分軸承 硬質(zhì)塑料骨架 外層軟膠組合而成。今天我們來重點了解塑膠件這一塊，我前面有提到有多種材料可以應用到輪子上。但是每一款原料單獨的使用都會有它的優(yōu)點及缺點，那么缺點如何來解決呢？

通過二次注塑可以把硬膠和軟膠的結(jié)合在一起，從而達大家的需求。萬向輪踏面的“磨削點”可以指示異物的積聚，例如螺紋端、鐵絲和其他可能纏繞在萬向輪周圍的異物?，F(xiàn)在還有部分廠家是采用先進的雙射注塑的方式來結(jié)合它們。有的人說輪子負重運行會產(chǎn)熱，這種熱量會使TPE（軟膠）脫落。的確這種情況會出現(xiàn)在性能較差的TPE材料上，相對的性能較好的TPE材料是不會出現(xiàn)這樣的問題，可以滿足輪子長時間運行不變形不脫膠的。

在工廠、倉庫等場所，貨物搬運非常頻繁，重載適用于厚鋼板4-7mm沖壓熱鍛和雙列球架的焊接；如用于搬運紡織廠、汽車廠、機械廠等重型貨物；在其他地方，由于負荷大，行走距離長，應選擇7-13mm厚的鋼板進行切割和焊接。但是每一款原料單獨的使用都會有它的優(yōu)點及缺點，那么缺點如何來解決呢。活動齒條采用平面滾珠軸承和底板上的滾珠軸承，使萬向輪能夠承受重載、柔性轉(zhuǎn)動、抗沖擊等功能。