螺旋式制冷機(jī)補(bǔ)充制冷劑：1、當(dāng)判斷系統(tǒng)缺液時，應(yīng)及時給系統(tǒng)加氟 2、將加氟管一端與系統(tǒng)加氟口相連，另一端與氟瓶相連，通過加氟軟管趕出管內(nèi)的空氣 3、先打開氟瓶的閥門，確認(rèn)無泄漏后再開加氟口處的閥門 4、R23系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝上，而R404A系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝下，以保證迅速加氟 5、加氟結(jié)束時，應(yīng)先關(guān)閉氟瓶的閥門，再關(guān)加氟口的閥門 6、制冷劑添加一次不可過多，以免排氣壓力過高。如一次添加不足，可重復(fù)進(jìn)行 7、判斷系統(tǒng)液位正常的依據(jù)是，R23系統(tǒng)為停車均壓后的壓力值在6~8bar之間，R404A系統(tǒng)運(yùn)行中冷凝器的液位在視鏡的1/5~2/5處

影響螺桿式制冷機(jī)腐蝕的主要因素有：（1）介質(zhì)成分和濃度：濃度的影響不一，例如在鹽酸中，一般濃度越大腐蝕越嚴(yán)重。碳鋼和不銹鋼在濃度為50%左右的硫酸中腐蝕會更加嚴(yán)重，而當(dāng)濃度增加到60%以上時，腐蝕反而急劇下降；（2）雜質(zhì)：有害雜質(zhì)包括氯離子、硫離子、氨離子等，這些雜質(zhì)在某些情況下會引起嚴(yán)重腐蝕等。武漢鑫江車?yán)錂C(jī)系統(tǒng)成套設(shè)備有限公司

螺桿式制冷機(jī)污物如果沒有清理干凈，可能會造成膨脹閥、毛細(xì)管及過濾器的堵塞，一旦這些污物被壓縮機(jī)吸入到氣缸內(nèi)，則會造成氣缸或活塞表面的劃痕、拉毛等事故，使冷水機(jī)組制冷系統(tǒng)不能正常運(yùn)行。風(fēng)冷螺桿冷水機(jī)組吹污工作可按機(jī)器設(shè)備、管段或按冷凍機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行。操作時，一般選擇大口徑處大批量排污，污物落在容器底部時可選擇低位置處進(jìn)行排放。排污口通常選在冷凍機(jī)系統(tǒng)的低點(diǎn)，以使污物順利排除。

單級螺桿式制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)中增設(shè)經(jīng)濟(jì)器后,可使制冷量、制冷系統(tǒng)均有較大幅度的提高。結(jié)合各個廠的特點(diǎn)，兩臺螺桿壓縮機(jī)合用一臺經(jīng)濟(jì)器,其功能有以下三方面:①穿堂與汽車站臺內(nèi)的3臺空氣冷卻器的回氣進(jìn)入該經(jīng)濟(jì)器。②凍物冷藏間、變溫間內(nèi)的空氣冷卻器在融霜時,排液人經(jīng)濟(jì)器,這樣可節(jié)省一臺融霜排液桶。③高壓液態(tài)制冷劑的再冷卻。