導軌式液壓升降貨梯配置的電控箱是整個升降貨梯系統(tǒng)的重點之重，它操控著整臺設備的運作，如若出現(xiàn)連線等會導致液壓升降貨梯不升降，不下降，不運行等問題。 1.盤外的配線應采用適當?shù)姆椒ㄟM行保護,比如軟管,鋼管等.并且布線應走機床不易損傷的地方。 2.盤外機床之間的連線或電源線等必須放入橋架中，橋架用底座進行支撐，不接觸地面！ 3.盤外配管應做到橫豎統(tǒng)一。

導軌式升降貨梯的液壓泵也是影響液壓油流量的重要因素。使用時間過長的液壓泵，也容易出現(xiàn)問題，液壓升降平臺速度變慢時，應檢查液壓泵供油流量是否穩(wěn)定。若發(fā)現(xiàn)問題及時與廠家聯(lián)系，以免過保修期。

導軌式升降機的液壓系統(tǒng)可能存在泄漏。檢查液壓系統(tǒng)是否有泄漏現(xiàn)象，重點檢查液壓管及接頭、油缸、液壓閥的連接處，如果出現(xiàn)液壓油泄漏現(xiàn)象，更換復合墊或纏繞生料帶。

終端極限保護開關動作后，必須由專職的電梯維修人員檢查并排除故障后，方可重新投入運行。當前述的終端限位保護裝置，甚至限速器和安全鉗裝置也失效時，電梯就可能直沖井底或頂層樓板，造成梯毀人亡的慘劇。出于防備萬一的考慮，還應設置緩沖器裝置。緩沖器設于井道底部，一般設三個，正對轎廂緩沖板設置兩個轎廂緩沖器，正對對重緩沖板設置一個對重緩沖器。常用的緩沖器有彈簧緩沖器和油壓緩沖器，它們的外形和結構如圖所示。彈簧緩沖器用于低速電梯中，油壓緩沖器常用于快速和高速電梯中。無論哪種緩沖器，都是在電梯沖頂或蹲底時，設法吸收和消耗轎廂的動能，減緩轎廂的沖擊，使電梯能緩慢停下來，避免強烈的撞擊。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制