隧道風機運行的時候如何進行控制及保護

對于許多剛進入風機行業(yè)的員工來說，對于如何在運行的時候控制和保護隧道風機可能有些不清楚，有一些控制方法需要實踐才能獲得經(jīng)驗。以下是小編的詳細介紹，希望能幫到你。　　根據(jù)《地鐵設(shè)計規(guī)范》對機電設(shè)備監(jiān)控的要求，隧道風機一般采用四級控制方式：控制室控制、汽車控制室控制、電氣控制室控制、現(xiàn)場就地控制。

　　1.本地控制級別優(yōu)先。在風機旁設(shè)置控制按鈕盒，控制風機，顯示各種狀態(tài)，便于維護，維持隧道風機的正常運行。

　　2.電氣控制室的控制水平。環(huán)境控制設(shè)備的配電、保護和控制部件都設(shè)置在電控柜內(nèi)，風機可以在電控柜內(nèi)進行點動和控制，可以顯示隧道風機的各種狀態(tài)。

　　3.車輛控制室的控制水平。將電控柜內(nèi)智能電機電機保護裝置采集的隧道風機狀態(tài)量通過低壓網(wǎng)關(guān)上傳至汽車控制室的計算機平臺，與BAS(樓宇設(shè)備自動化系統(tǒng))網(wǎng)進行雙通道冗余通信，或者通過低壓網(wǎng)的通信后，將BAS系統(tǒng)的預(yù)編程控制命令直接發(fā)送至底層設(shè)備。

　　4.控制室的控制水平。BAS系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)直接通信，將風機的狀態(tài)量上傳到控制室，或者通過通信網(wǎng)絡(luò)直接向底層下發(fā)命令?？刂剖铱梢赃B接兩個或多個站的環(huán)境控制設(shè)備，參與環(huán)境控制。在緊急情況下，可以直接通過電話調(diào)度一些站，在汽車控制室的IBP(綜合備份面板)執(zhí)行相應(yīng)的環(huán)境控制模式控制。電機保護往往與其控制方式有關(guān)，即保護中有控制，控制中有保護。隨著工業(yè)控制技術(shù)的發(fā)展，電機的控制和保護模式正在突破接觸器、熱繼電器或斷路器的傳統(tǒng)控制和保護模式，采用電機保護裝置。

吉林隧道風機     吉林隧道風機生產(chǎn)廠家     吉林隧道風機廠家

隧道射流風機價格的影響因素

對我們來說價格總是產(chǎn)品選擇的問題。什么情況對隧道射流風機價格有影響？

影響隧道射流風機價格的主要因素是原材料，更重要的是很多廠家根據(jù)原材料成本來決定風機價格。

質(zhì)量很好。有人通過買隧道射流風機來選擇產(chǎn)品的價格。質(zhì)量總是和價格成正比。意思是產(chǎn)品質(zhì)量好的話，成本相對高。生產(chǎn)者一定會提格。

運輸成本也是影響價格的因素，必須支付運費的一部分。

品牌的生產(chǎn)能力和銷售地址是品牌。這是影響隧道射流風機價格的重要因素之一。

一般來說，影響隧道射流風機格的因素很多，但價格不。同樣重要的是，在很多方面選擇我們的產(chǎn)品，良好的售后服務(wù)幫助我們避免使用問題。

山東隧道風機生產(chǎn)商    山東隧道風機供應(yīng)商     山東隧道風機生產(chǎn)廠家

隧道射流風機的葉輪和軸承如何保養(yǎng)？

由于隧道射流風機的風扇葉輪和軸承是非常容易磨損的部件，今日小編簡單的介紹隧道射流風機怎樣保養(yǎng)它們。

1。假如在運作的原始環(huán)節(jié)對葉輪開展維護保養(yǎng)，而且在全部定期維護期內(nèi)對葉輪開展維護保養(yǎng)，則要是還有機會通電話，葉輪自始至終存有裂痕、磨損、污漬和別的缺點。失調(diào)前，必不可少核查一切擰緊螺帽可否扭緊。葉輪務(wù)必盡能夠維持腌臜，葉輪的塵土和銹跡應(yīng)按時用不銹鋼絲洗刷刷。當運作時間拉長時，葉子沒有能勻稱地矛盾正已經(jīng)葉輪上，組成隧道水射流離心葉輪的均衡掩體和電機轉(zhuǎn)子震動。隧道射流風機 已經(jīng)整修葉輪時，它該當重新失調(diào)。葉輪有一段時間沒有失調(diào)，該署螺帽可以脫落了。倘若自然環(huán)境同意，可以應(yīng)用手持式使用失調(diào)器已經(jīng)現(xiàn)場終止失調(diào)。

2、該當已經(jīng)改換時終止。倘若無可奈何保證這小半，則可以要求改換新的密封性石料。軸承醫(yī)養(yǎng)常常核查軸承光潔油。次換油時間應(yīng)已經(jīng)實際操作后約200時間內(nèi)終止。倘若柜內(nèi)滲油，可以扭緊軸承端蓋螺帽。其志每星期核查一次。一切正常應(yīng)用軸承光潔油時，大半年對立事件改換一次。隧道射流風機光潔油沒有成長時，換油每日任務(wù)可拓寬2至4月。應(yīng)用指名的光潔劑，已經(jīng)充注新無鹽黃油事前，將舊無鹽黃油腌臜地放進汽車油箱中。

隧道風機工作原理是什么？

隧道風機工作原理是什么？

啟動后，從抽風機進入抽風機的氣口箱，轉(zhuǎn)換和預(yù)備旋轉(zhuǎn)后，葉輪作用于空氣流動，之后引導(dǎo)葉片將空氣流動的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為軸向運動，將空氣動力的大部分擴展到擴張機內(nèi)系統(tǒng)中轉(zhuǎn)變成必要的靜態(tài)能源，完成風扇的加工過程，開始。隧道風機

隧道風機在奔跑時，隧道的空氣部分被一個風扇吸引，被放大鏡加速，電風扇另一邊高速發(fā)射，高能量高速氣流的這部分向隧道里的其他氣體傳遞能量，壓力上升，克服隧道的阻力，順著抽油煙機的方向，促進隧道內(nèi)的氣流。地面下一個粉絲團將繼續(xù)工作。因此新鮮的空氣會從隧道的一個盡頭被吸引，通過被污染的空氣排出。

另外，根據(jù)不同的通風形式，隧道風機（噴射式電風扇）分為兩種類型，單向噴射機風扇一般用于單向吹，特別情況下，風扇逆轉(zhuǎn)，提供50~80%的前方推動力，2方向方向的反旋風機2方向流動電風扇的推動力可以用于前后方向。

離心鼓風機的工作原理是由空氣進入旋轉(zhuǎn)機翼通道，空氣通過離心力的作用壓縮而從道路上向動，離心棒通過位置變換提供動力，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪能加速氣體，使氣體的機身加速可以改變流向，將動力直接轉(zhuǎn)化為位置能源。

隧道風機一段圓心風扇中的氣體從軸向進入葉輪，當氣體從螺旋槳動時，它會轉(zhuǎn)向半徑方向，然后進入擴張期，改變氣體的流向，形成減速，并將減速轉(zhuǎn)化為壓力。