中局原則：當(dāng)雙方接觸上時(shí)即進(jìn)入中局，此時(shí)要抓準(zhǔn)時(shí)機(jī)哪怕后子晚出也要搶占雙方要點(diǎn)(就像圍棋中的急所和大場(chǎng))，建立己方橋頭堡，控制棧道要塞，封住對(duì)手橋路的同時(shí)建立己方快車道．

用橋原則：對(duì)同伴為你搭的橋要及早使用，以免打亂同伴的行棋計(jì)劃和步調(diào)．你走出棋子正好為同伴騰出空位來．

行棋原則：Ａ．能讓則讓：當(dāng)同伴為你搭好橋路，而你的子為了不堵住同伴不能一次到位時(shí)，要在營(yíng)前避讓待命做好分步進(jìn)家的準(zhǔn)備．在下家極可能借路跟進(jìn)封堵同伴時(shí)，你才可以先堵住同伴(為了掌握續(xù)橋主動(dòng)權(quán))，但要及時(shí)讓開．

Ｂ．后子：常遇到多個(gè)子走一條橋路的情

渾水摸魚：當(dāng)對(duì)手有長(zhǎng)棋走而我方無法封堵時(shí)，應(yīng)抓住時(shí)機(jī)為同伴搭橋。把是走長(zhǎng)棋還是封堵的難題甩給對(duì)手，為同伴創(chuàng)造機(jī)會(huì)。此招常使對(duì)手超時(shí)，借棋規(guī)自主選擇走棋一方，轉(zhuǎn)而掌握主動(dòng)權(quán)。

１５．搭末班車：當(dāng)對(duì)手的橋路不好封堵，附近有己方孤子時(shí)，應(yīng)及時(shí)抓機(jī)會(huì)搭車，

１６．門前設(shè)卡：行棋快的一方要及早預(yù)判同向?qū)κ值氖展倬€路，在對(duì)手收官線路的要點(diǎn)上及時(shí)伸腿拌住對(duì)手，有時(shí)是在營(yíng)內(nèi)倒出子來卡住對(duì)手，在對(duì)手時(shí)出擊常能收到反敗為勝的。為同伴贏得時(shí)間趕超對(duì)手。這和單人棋收官有個(gè)互纏到脫離的過程不同，這種玩法常會(huì)糾纏到(因是同向相鄰)。這點(diǎn)不同于其它玩法且比其它玩法更精采，技術(shù)要求更高。常令對(duì)手感到意外和無奈；令觀者不由發(fā)出＂沒想到末了還有這招撒手锏＂的感嘆．

１７．把握準(zhǔn)撤退時(shí)機(jī)：當(dāng)卡住對(duì)手要點(diǎn)的子完成堵截任務(wù)后應(yīng)及時(shí)撤出，防止撤不下來或撤得太早的情況發(fā)生．

換位思考：當(dāng)同伴急等自己搭橋，而自己又不知為同伴哪個(gè)子搭橋時(shí)，或是同伴讓堵，而自己又不知道堵對(duì)手那個(gè)子時(shí)，可以換位思考，想想你要是同伴或是對(duì)手想走的是哪個(gè)子．

２３．更換搭檔：當(dāng)雙方實(shí)力相差懸殊時(shí)可互換搭檔以增強(qiáng)對(duì)抗性和趣味性．

四人跳棋雙打與其它玩法的異同 需解決的問題及現(xiàn)階段排名

四人跳棋雙打比單人棋的開局少，但接觸快選點(diǎn)多且復(fù)雜(更容易出現(xiàn)超時(shí))．在包括單人棋各項(xiàng)技術(shù)的同時(shí)產(chǎn)生了很多單人棋中沒有的戰(zhàn)術(shù)手段，局勢(shì)判斷也比單人棋難且更具觀賞性和對(duì)抗性．

四人跳棋雙打與六人棋(包括六人雙打)相比：能支配的活動(dòng)空間更大(不象六人棋那樣擁塞)．棋規(guī)制定的更加規(guī)范合理(不讓占營(yíng)，誰(shuí)誰(shuí)伙輸)，避免了六人棋中惱人的占營(yíng)糾紛．減少了勝負(fù)的偶然性(六人棋中常常有的雙打有的對(duì)堵)，而且其技術(shù)難度和觀賞性更是六人棋所望塵莫及的．

跳棋

知道其他跳棋球員要做下一個(gè),試著看看它,這樣你就可以預(yù)測(cè)下一步其他球員要做什么,以及這將如何影響你,阻擋的跳棋游戲,游戲,確保你走快和慢別人在同一時(shí)間。

注意其他跳棋玩家的個(gè)性。有些球員覺得他們贏不了。如果他們輸了，他們也會(huì)把你拖下水，把他弄出我們的房子。

相反，你可以在跳棋中使用戰(zhàn)術(shù)來讓別人為你俯身。我喜歡的是的多局，尤其是百家橋，看到對(duì)方的兒子突然孤身一人，那個(gè)地方就會(huì)發(fā)出微弱的七聲，滿足一個(gè)小小的歡天喜地的私欲。