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永康到新鄉(xiāng)物流誠信企業(yè)「美君物流」

發(fā)布時間:2021-07-29 04:59  

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美君物流與您分享物流業(yè)如何走向國際化:

在全球流動格局下,包括在全球產(chǎn)業(yè)整合背景下,中國物流業(yè)也迅速發(fā)展。中國現(xiàn)已成為世界物流大國,目前鐵路貨運(yùn)、公路貨運(yùn)、快遞量等都位居世界第yi,中國航空貨運(yùn)位列世界第二。雖然中國是物流大國,卻不是物流強(qiáng)國,這是業(yè)界達(dá)成的共識?!爸袊锪鳂I(yè)未來的發(fā)展戰(zhàn)略,首先是構(gòu)建強(qiáng)大的、智能的國家物流系統(tǒng);其次是構(gòu)建面向未來的全球物流體系;再次是要構(gòu)建一個物流的現(xiàn)代化。為了保證對產(chǎn)品促銷提供快速,現(xiàn)代物流需要有完善、健全的物流網(wǎng)絡(luò)體系,網(wǎng)絡(luò)上點(diǎn)與點(diǎn)之間的物流活動保持系統(tǒng)性、一致性,這樣可以保證整個物流網(wǎng)絡(luò)有zui優(yōu)的庫存總水平及庫存分布,運(yùn)輸與配送快速、機(jī)動,既能鋪開又能收攏?!辈块T發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究員魏際剛在解讀物流業(yè)發(fā)展方向時表示,要建設(shè)全球物流體系,包括干線、網(wǎng)絡(luò)quan面銜接、quan面協(xié)同。

業(yè)務(wù)范圍:承接全國各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸(整車、零擔(dān))。

[公司宗旨]:安全送達(dá)每一件貨物,用心完成每一份承諾。


美君物流與您分享:

公路貨物運(yùn)輸具有機(jī)動靈活、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn),分類也是多種多樣,一般有以下幾種分類方法:

①按托運(yùn)質(zhì)量、包裝方式分為整批運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸。

②按托運(yùn)貨物是否保險(或保價)分為保險(或保價)運(yùn)輸、不保險(或不保價)運(yùn)輸。

③按貨物的運(yùn)輸和保管條件分為普通貨物運(yùn)輸、特種貨物運(yùn)輸和輕泡貨物運(yùn)輸。普通貨物運(yùn)輸分為一等貨物運(yùn)輸(堆積貨物,價值較低,如煤、沙、石及某些非金屬礦石等)、二等貨物運(yùn)輸(一般的工業(yè)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和加工過的礦產(chǎn)品)、三等貨物運(yùn)輸(各種價值較高的工業(yè)制品和普通鮮活物品)。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。特種貨物運(yùn)輸分為大件貨物、危險貨物、貴重貨物、鮮活易腐貨物四類運(yùn)輸。


美君物流與您分享現(xiàn)代物流的主要特征:

1.物流組織網(wǎng)絡(luò)化。為了保證對產(chǎn)品促銷提供快速,現(xiàn)代物流需要有完善、健全的物流網(wǎng)絡(luò)體系,網(wǎng)絡(luò)上點(diǎn)與點(diǎn)之間的物流活動保持系統(tǒng)性、一致性,這樣可以保證整個物流網(wǎng)絡(luò)有zui優(yōu)的庫存總水平及庫存分布,運(yùn)輸與配送快速、機(jī)動,既能鋪開又能收攏。在這種情況下,物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,必須加強(qiáng)物流信息化建設(shè),通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用提高物流企業(yè)的資源利用率和經(jīng)營管理水平。分散的物流單體只有形成網(wǎng)絡(luò)才能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)與流通的需要。

2.物流經(jīng)營市場化?,F(xiàn)代物流的具體經(jīng)營采用市場機(jī)制,無論是企業(yè)自己組織物流,還是委托社會化物流企業(yè)承擔(dān)物流任務(wù),都以“服務(wù)-成本”的好的配合為總目標(biāo),誰能提供好的“服務(wù)-成本”組合,就找誰服務(wù)。根據(jù)這個目標(biāo),物流管理要解決的基本問題,簡單地說,就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價格在合適的時間和合適的地點(diǎn)提供給客戶。國際上既有大量自辦物流相當(dāng)出色的“大而全” 、“小而全”的例子,也有大量利用第三方物流企業(yè)提供物流服務(wù)的例子,比較而言,物流的社會化、專業(yè)化已經(jīng)占到主流,既使是非社會化、非專業(yè)化的物流組織也都實(shí)行嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)核算。

3.物流信息電子化。在全物流活動中,裝卸活動是頻繁發(fā)生的,因而是產(chǎn)品損壞的重要原因。由于計算機(jī)信息技術(shù)的應(yīng)用,現(xiàn)代物流過程的可見性(Visibility)明顯增加,物流過程中庫存積壓、延期交貨、送貨不及時、庫存與運(yùn)輸不可控等風(fēng)險大大降低,從而可以加強(qiáng)供應(yīng)商、物流商、批發(fā)商、零售商在組織物流過程中的協(xié)調(diào)和配合以及對物流過程的控制。