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黃山大型液壓油缸生產(chǎn)廠質(zhì)量放心可靠“本信息長期有效”

發(fā)布時間:2020-09-07 07:21  

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拆卸液壓油缸時要按順序進行

  1、拆卸液壓油缸之前,應(yīng)使液壓回路卸壓。否則,當把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時,回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運轉(zhuǎn)。

  2、拆卸時應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形,放置時應(yīng)用墊木支承均衡。

  3、拆卸時要按順序進行。由于各種液壓油缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時,對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具,禁止使用扁鏟;對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在大氣壓下,工程油缸內(nèi)液壓油中可溶解10%左右的空氣,在工程油缸的高壓下,在油液中會溶解更多的空氣或氣體。在活塞和活塞桿難以抽出時,不可強行打出,應(yīng)先查明原因再進行拆卸。

  4、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓油缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。如,拆卸時應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進行;拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,不要用棉布或其他工作用布覆蓋。

  5、油缸拆卸后要認真檢查,以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必須更換.


裝配前必須對各零件仔細清洗。

  (7)要正確安裝各處的密封裝置。答:進行大型油缸的定制的話,那么主要是要知道缸徑、桿徑、行程、壓力以及安裝方式等,要是有對應(yīng)的圖紙,這樣就更好了。①安裝O形圈時,不要將其拉到永久變形的程度,也不要邊滾動邊套裝,否則可能因形成扭曲狀而漏油。②安裝Y形和V形密封圈時,要注意其安裝方向,避免因裝反而漏油。對Y形密封圈而言,其唇邊應(yīng)對著有壓力的油腔;此外,Yx形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用,不要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成,當壓環(huán)壓緊密封環(huán)時,支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用,安裝時應(yīng)將密封環(huán)的開口面向壓力油腔;調(diào)整壓環(huán)時,應(yīng)以不漏油為限,不可壓得過緊,以防密封阻力過大。③密封裝置如與滑動表面配合,裝配時應(yīng)涂以適量的液壓油。④拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新。

  (8)螺紋聯(lián)接件擰緊時應(yīng)使用專用扳手,扭力矩應(yīng)符合標準要求。

  (9)活塞與活塞桿裝配后,須設(shè)法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。

  (10)裝配完畢后活塞組件移動時應(yīng)無阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。

  (11)液壓油缸向主機上安裝時,進出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好,以防漏油。

  (12)按要求裝配好后,應(yīng)在低壓情況下進行幾次往復(fù)運動,以排除缸內(nèi)氣體。



維修工程油缸常見的問題有哪些    工程油缸修理時,要對其內(nèi)、外徑及圓度進行測量,若缸筒內(nèi)孔磨損較嚴重,可用研磨芯軸研磨或在鏜床上珩磨修理;如果活塞外圓磨損,可用電鍍修復(fù),磨損嚴重的應(yīng)更換。常見液壓油缸有哪幾種,用在哪些場合液壓油缸主要可以分為三大類:活塞缸、柱塞缸和擺動缸。若活塞桿磨損,可先進行刷鍍,后進行磨削,最后調(diào)整活塞桿與導(dǎo)向套的配合精度,此時可對導(dǎo)向套適當擴孔或重新車制導(dǎo)向套。    當進行上述修理時,切記要及時更換各種橡膠密封件。工程油缸液壓系統(tǒng)的壓力失常經(jīng)常表現(xiàn)為對壓力進行調(diào)解時出現(xiàn)調(diào)壓閥失效、系統(tǒng)壓力建立不起來、完全無壓、持續(xù)保持高壓、壓力上升后又掉下來及壓力不穩(wěn)定等情況。工程油缸一旦出現(xiàn)壓力失常,液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件將很難執(zhí)行正常的工作循環(huán),可能出現(xiàn)始終處于原始位置不工作,動作速度顯著降低,動作時相關(guān)的控制閥組常發(fā)出刺耳的噪聲,導(dǎo)致機器處于非正常狀態(tài),影響整機的使用性能。


了解更多大型油缸的相關(guān)知識    一般大型油缸的排氣裝置基本都是安裝在液壓回路上的,不一定會安裝在油缸上面。如液壓缸進、回油口處等,由于壓力變化的頻率相對較高,氣蝕的程度也相對高于其他部位。因此我們在選擇此類設(shè)備時,對于排氣裝置安裝位置和需要與否一定要指明,還有就是在鍛壓的機械和設(shè)備中,因為液壓缸需要豎起來進行安裝,這種情況下,空氣所帶來的影響并不會導(dǎo)致工程油缸的運動出現(xiàn)變化,而且會因為高壓的行程而導(dǎo)致密封被燒毀。

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