電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的基本知識(shí)：調(diào)節(jié)閥在管道介質(zhì)中是常用到的閥門，是用于調(diào)節(jié)流量，壓力?，F(xiàn)場(chǎng)有電源的可以使用電動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥，有氣源的可以使用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥。電動(dòng)執(zhí)行器加上閥體就是電動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥，根據(jù)調(diào)節(jié)閥的控制信號(hào)，自動(dòng)控制閥門的開度，達(dá)到對(duì)介質(zhì)流量的調(diào)節(jié)。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為智能電子式一體化結(jié)構(gòu)，內(nèi)有伺服放大器,輸入控制信號(hào)(4-20mADC或1-5VDC)及電源即可控制閥門開度，達(dá)到對(duì)壓力、流量、液位、溫度等工參數(shù)的調(diào)節(jié)。




電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作方式：根據(jù)動(dòng)作方式的分類，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥也可分為開關(guān)式和調(diào)節(jié)式。其中，開關(guān)式電動(dòng)調(diào)節(jié)閥直接接入22V或380V電源，通過(guò)開關(guān)正負(fù)導(dǎo)完成開關(guān)動(dòng)作；調(diào)節(jié)式電動(dòng)調(diào)節(jié)閥由220V電源驅(qū)動(dòng)，并接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的預(yù)置參數(shù)值信號(hào)，完成調(diào)整動(dòng)作。與其他控制閥產(chǎn)品相比，電動(dòng)控制閥也有一些缺點(diǎn)，因?yàn)樗怯呻妱?dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和控制閥組裝而成，導(dǎo)致電動(dòng)控制閥密封性能相對(duì)較差，另外，其使用壓力和工作溫度范圍都限制在很小的范圍內(nèi)。然而，到目前為止，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥仍被用于控制各種工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)管道的流量、壓力和溫度，這也取決于電動(dòng)調(diào)節(jié)閥良好的調(diào)節(jié)性能。

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥主要由閥體、套筒、閥瓣、閥桿等零件組成。套筒和閥瓣上都開有節(jié)流孔通過(guò)閥瓣在閥座內(nèi)回轉(zhuǎn)來(lái)改變過(guò)流面積，調(diào)節(jié)流量。配ZKJ型或其它型電動(dòng)角行程執(zhí)行器可實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)控制。調(diào)節(jié)閥廣泛應(yīng)用于給水管路中作調(diào)節(jié)流量使用。也可在油品管路中使用。⒈由于不需要進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，所以省去許多麻煩，節(jié)約了大量的時(shí)間，縮短竣工日期;⒉由于不用使用閥門組和用于分層控制的閥門，所以為您節(jié)約了較多的管材，保溫材料及安裝費(fèi)用和時(shí)間;⒊使水系統(tǒng)時(shí)時(shí)刻刻都處于平衡狀態(tài)，所以無(wú)論安裝分期施工或設(shè)備分期使用都不會(huì)影響水系統(tǒng)的平衡.⒋即使工程后期或投入運(yùn)行后因改變某些用途而需要改變某些區(qū)域的水系統(tǒng)設(shè)計(jì)，不會(huì)影響其他區(qū)域的水系統(tǒng)設(shè)計(jì)，更不會(huì)影響其他區(qū)域的水系統(tǒng)平衡。

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的零件構(gòu)成：電動(dòng)調(diào)節(jié)閥主要由閥體、套筒、閥瓣、閥桿等零件組成。套筒和閥瓣上都開有節(jié)流孔通過(guò)閥瓣在閥座內(nèi)回轉(zhuǎn)來(lái)改變過(guò)流面積，調(diào)節(jié)流量。配ZKJ型或其它型電動(dòng)角行程執(zhí)行器可實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)控制。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥廣泛應(yīng)用于給水管路中作調(diào)節(jié)流量使用，也可在油品管路中使用。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的電機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的內(nèi)熱會(huì)導(dǎo)致熱保護(hù)，使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥停止工作；由于電機(jī)必須經(jīng)過(guò)多級(jí)減速才能輸出力矩，所以運(yùn)行速度還不是很快，在有些要求快速啟閉的場(chǎng)合還不適用，大力矩和高速，還是一個(gè)比較難以解決的矛盾；由于運(yùn)動(dòng)部件多，相對(duì)容易產(chǎn)生故障，尤其在調(diào)節(jié)頻繁的工況，容易產(chǎn)生電機(jī)熱保護(hù)、減速齒輪損壞、模塊可控硅燒毀等故障，在這種工況下，還是選用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥比較適宜。