倉(cāng)柵貨廂由螺栓連接固定的鋼支架組成，三邊板及倉(cāng)柵骨架分離，靈活多變，結(jié)實(shí)耐用。倉(cāng)柵骨架整體經(jīng)過(guò)電泳底漆處理，防銹能力強(qiáng)。本實(shí)用新型的自動(dòng)升降活動(dòng)軟高欄，在車廂的兩側(cè)板上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升級(jí)調(diào)節(jié)其高度，可根據(jù)需要高側(cè)板的限物高度，從而增大車廂內(nèi)的容積，起到限制貨物的作用。標(biāo)配防風(fēng)防雨、防塵防曬的篷布，收放自如。車廂在外型設(shè)計(jì)上，力求造型美觀、內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理、工藝先進(jìn)，采用鋼材為骨架，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)焊接而成，廂板經(jīng)工裝夾具壓制而成瓦楞型，具有較高的強(qiáng)度，同時(shí)具有自重輕、倉(cāng)柵欄桿可半拆、全拆和隨意升降、方便實(shí)用、安全可靠等特點(diǎn)。根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制作雙層鮮活動(dòng)物運(yùn)輸車、瓜果蔬菜運(yùn)輸車等。

畜禽運(yùn)輸車的稱為畜禽運(yùn)輸車，采用鋼材為骨架，嚴(yán)格按照行業(yè)焊接而成，廂板經(jīng)工裝夾具壓制而成瓦楞型，具有較高的強(qiáng)度，同時(shí)具有自重輕、倉(cāng)柵欄桿可半拆、全拆和隨意升降、方便實(shí)用、可靠等特點(diǎn)。根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制作雙層鮮活動(dòng)物運(yùn)輸車、瓜果蔬菜運(yùn)輸車等。其實(shí)很簡(jiǎn)單，在拉牲畜的時(shí)候，在農(nóng)村豬圈裝到這車上，這車再給屠宰場(chǎng)的大車送過(guò)去，屠宰場(chǎng)的大車多事3--4層的，人工抬不上去。適合廣大用戶的中短途公路運(yùn)輸使用，也可作普通載貨汽車使用。大大降低了運(yùn)輸成本，是養(yǎng)殖業(yè)的朋友們非常喜愛(ài)的一款好車型，是家禽運(yùn)輸?shù)囊淮蠛霉ぞ摺?

運(yùn)輸生豬應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)的動(dòng)物防疫要求，三是強(qiáng)化生豬調(diào)運(yùn)監(jiān)管，明確動(dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格查驗(yàn)運(yùn)輸車輛備案情況，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車輛未備案的，責(zé)令改正，四是明確承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)履行對(duì)運(yùn)輸車輛清洗，消等動(dòng)物防疫義務(wù)，五是承運(yùn)人運(yùn)輸生豬時(shí)。

東風(fēng)福瑞卡，重載底盤升降車，雙層大梁，后橋5噸、7.5噸、9噸可選。動(dòng)力來(lái)源可為工業(yè)電源380V，也可為家用電源220V，合資泵站，更人性化安全警示燈設(shè)計(jì)。5噸倉(cāng)柵高欄升降車，國(guó)五，東風(fēng)福瑞卡2030單排駕駛室，錫柴120馬力，萬(wàn)里揚(yáng)6檔，前橋2.2噸，后橋5噸，7.50R16輪胎，3308軸距，192大梁，空調(diào)，電動(dòng)玻璃，中控鎖，雙滑軌座椅，多功能方向盤，折疊鑰匙。東風(fēng)升降車，畜牧轉(zhuǎn)運(yùn)車，工地車。整車公告型號(hào)：EQ5041CCY8GDFAC

整車外尺寸：5995*2140*3245

大廂內(nèi)尺寸：4150*2050*400

燃油環(huán)保公告齊全。

新型的自動(dòng)升降活動(dòng)軟高欄，在車廂的四個(gè)角上設(shè)有支撐柱，在車廂的兩側(cè)設(shè)有車廂側(cè)板，所述車廂側(cè)板的兩端連接于車廂的支撐柱上，所述支撐柱上安設(shè)有導(dǎo)輪，在車廂側(cè)板的內(nèi)側(cè)設(shè)有軟高欄體，所述軟高欄體上靠近兩端部處分別連接有鋼繩，所述鋼繩繞過(guò)導(dǎo)輪連接于絞盤上調(diào)節(jié)軟高欄體的升降。2米，直接和轉(zhuǎn)豬運(yùn)輸車對(duì)接，車子在升降中很平穩(wěn)轉(zhuǎn)豬運(yùn)輸車購(gòu)車程序：1、來(lái)電、微信或來(lái)廠詳細(xì)了解產(chǎn)品相關(guān)信息。本實(shí)用新型的自動(dòng)升降活動(dòng)軟高欄，在車廂的兩側(cè)板上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升級(jí)調(diào)節(jié)其高度，可根據(jù)需要高側(cè)板的限物高度，從而增大車廂內(nèi)的容積，起到限制貨物的作用。

貨車運(yùn)輸車輛車廂的側(cè)板高度是限定的，在運(yùn)輸過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)運(yùn)輸一些質(zhì)量輕體積大的貨物，在未超載的情況下，由于貨物的體積較大，使得車廂所能裝載的貨物重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到限定額，而無(wú)法再裝載從而造成了運(yùn)力的極大浪費(fèi)。目前普遍采取的辦法是，在側(cè)板上方加設(shè)高欄，繼而使車廂兩側(cè)板的高度增加使車廂的容納空間增大，能裝載更多貨物；這種加設(shè)的高欄直接安裝于側(cè)板的上方，起到臨時(shí)限制的作用，但是其連接不穩(wěn)靠，容易發(fā)生斷裂；同時(shí)其高度限定不能根據(jù)實(shí)際的需要進(jìn)行調(diào)節(jié)其高度。液壓升降拉豬車，上卸豬專用升降，升降車由襄陽(yáng)恒生源汽車零部件有限公司提供。