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分揀輸送線生產(chǎn)廠家常用解決方案「在線咨詢」

發(fā)布時間:2021-09-08 09:14  

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視頻作者:上海銘銀自動化科技有限公司






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減速機的斷軸


高速軸不同心

電機軸與減速機高速軸不同心時會使減速機輸入軸增加徑向載荷,加大軸上的彎矩,長期運轉(zhuǎn)會發(fā)生斷軸現(xiàn)象。 在安裝與維修時應仔細調(diào)整其位置,保證兩軸同心。在大多數(shù)的情況下電機軸不會發(fā)生斷軸,這是因為電機軸的材料一般是45號鋼,電機軸比較粗,應力集中情況要好一些,所以電機軸通常不會斷裂。








雙電機驅(qū)動情況下的斷軸

皮帶的使用壽命較短

皮帶的使用壽命和皮帶的使用狀況與皮帶的質(zhì)量有關(guān)。皮帶運輸機在運行時應保證清掃器的可靠好用,回程皮帶上應無物料。若上述內(nèi)容保證不了就會發(fā)生回程皮帶上的物料隨回程皮帶進入驅(qū)動滾筒或改向滾筒,皮帶會被物料擱壞,并會損壞滾筒表面的硫化橡膠層。在皮帶上會出現(xiàn)破口,降低了皮帶的使用壽命。皮帶的制造質(zhì)量是用戶比較關(guān)心的一個內(nèi)容。在選定某一型號后還應考核其制造質(zhì)量。國家有專門的質(zhì)量鑒定機構(gòu)可對其進行檢驗。常規(guī)上可進行外觀檢查,看看是否存在龜裂、老化的情況,制造后存放的時間是否過長。發(fā)生上述情況之一者不應采購。在發(fā)現(xiàn)龜裂的皮帶往往使用時間都比較短就損壞。













凸凹段曲率半徑對皮帶運輸機的影響

凸段皮帶卡入平輥與斜輥之間

皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間的情況一般會發(fā)生在移動式散料運輸機械上。如裝船機,堆取料機。這類設備的懸臂梁根部位置在懸臂下俯時容易發(fā)生這種現(xiàn)象。此時也相當于皮帶出現(xiàn)了凸段,由于受幾何位置尺寸的限制,很難做到滿意的過渡凸段曲率半徑所要求的尺寸,在皮帶位于懸臂根部處若僅經(jīng)過一兩組托輥組形成凸段時就會發(fā)生皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間。解決的方法是將此處 由原來的一兩組托輥組形成的凸段改為四五組或更多組。