自動(dòng)識(shí)別偽并保持正常通訊不被誘使，支持多種報(bào)式，遠(yuǎn)程斷/恢復(fù)油電，SOS一鍵報(bào)警，停車(chē)超時(shí)報(bào)警。擴(kuò)展性強(qiáng)，多種外接設(shè)備、拍照等。

微型實(shí)時(shí)

微型實(shí)時(shí)KM08是一款體積小巧，新增光感防拆報(bào)警，防偽探測(cè)的雙重防拆智能金融有線終端，是終端KM02的升級(jí)版，體積更小、功耗超低、信號(hào)更強(qiáng)?？蛇h(yuǎn)程通斷油電，GPS/北斗/LBS和EPO輔助秒定位，真正保障汽車(chē)...

電動(dòng)車(chē)智能安全終端KM-06R，機(jī)身小巧、接線簡(jiǎn)單，可以隱蔽的安裝在電動(dòng)車(chē)上不被發(fā)現(xiàn)，實(shí)時(shí)定位和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池電量，再也不怕電動(dòng)車(chē)被偷和突然沒(méi)電了。

超大容量后備電池，可待機(jī)使用三年，隱蔽性高、體積小、防拆技術(shù)——防偽技術(shù)，不受偽的誘使，有效防止偽探測(cè)、信號(hào)偵測(cè)等

一、成都GPS定位器監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)需求：

     能源猛漲的今天，企業(yè)怎樣降低損耗？怎么提高用車(chē)效率？怎樣多降低成本？車(chē)輛使用過(guò)程中，存在種種的困惑：車(chē)輛去向不明，行駛路線無(wú)法掌控；車(chē)輛利用率低；車(chē)輛費(fèi)用居高不下：各種費(fèi)用與實(shí)際不相符（、過(guò)路費(fèi)、能源費(fèi)用）；部件添加時(shí)能夠自動(dòng)定位位置，上傳到平臺(tái)，然后在平臺(tái)和手機(jī)展示。缺乏監(jiān)督：車(chē)輛安全問(wèn)題、頻繁公車(chē)私用、拉私貨。

     二、成都GPS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能及利益分析：

      每輛車(chē)中安裝一套GPS定位設(shè)備，電腦中安裝成都GPS系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)車(chē)輛的具體位置、運(yùn)行線路、行車(chē)速度、停車(chē)時(shí)間及停車(chē)地點(diǎn)、里程統(tǒng)計(jì)等進(jìn)行24小時(shí)定時(shí)監(jiān)控管理，從而節(jié)約成本，提高用車(chē)效率。傳：利用環(huán)衛(wèi)專(zhuān)網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)、結(jié)合3G/4G通訊等技術(shù)，將各系統(tǒng)中存儲(chǔ)的環(huán)衛(wèi)信息進(jìn)行交互和共享，實(shí)現(xiàn)更的互聯(lián)互通。在企事業(yè)單位車(chē)隊(duì)管理實(shí)際過(guò)程中，體現(xiàn)了極強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值，已成為企事業(yè)單位不可或缺的車(chē)隊(duì)管理方法之一。

覆蓋范圍：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是覆蓋中國(guó)本土的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)。覆蓋范圍東經(jīng)約70°一140°，北緯5°一55°。GPS是覆蓋全球的全天候?qū)Ш较到y(tǒng)。能夠確保地球上任何地點(diǎn)、任何時(shí)間能同時(shí)觀測(cè)到6-9顆(實(shí)際上能觀測(cè)到11顆)。

數(shù)量和軌道特性：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是在地球赤道平面上設(shè)置2顆地球同步顆的赤道角距約60°。GPS是在6個(gè)軌道平面上設(shè)置24顆，軌道赤道傾角55°，軌道面赤道角距60°。航為準(zhǔn)同步軌道，繞地球一周11小時(shí)58分。