減速臺，如圖一所示，是減速丘的一種拉長形式，其表面為一個平臺，長度通常可以容圖一 減速臺納1輛標準小汽車。減速臺的優(yōu)點為:可有效降低車速，大型車輛通過時的波動比減速丘相對緩和，可與行人和非機動車出行相協(xié)調(diào)。按近路面障礙物標線顏色與中心線一致，表示車輛須繞過路面障礙物行駛。缺點為:影響了道路的美觀，當小汽車通過時容易產(chǎn)生噪音，增加了道路的維護費用。凸起的人行橫道，如圖二所示，與減速臺相似，在其表面施劃了人行橫道標線，兩端設(shè)置無障礙設(shè)計，并配合人行橫道標志一起應(yīng)用 [2]  。

黃岡名人交通設(shè)施工程有限公司是一家專業(yè)從事道路劃線及交通設(shè)施施工的專業(yè)公司。我公司擁有專業(yè)的熱熔標線施工隊伍及專業(yè)劃線設(shè)備多套，為廣大客戶提供標線施工。公司全體同仁團結(jié)一致，與時俱進，開拓進取，追求，不斷。

客體要件本罪的客體是交通運輸安全，破壞的對象是正在使用中的直接關(guān)系交通運輸安全的交通設(shè)備。(2)乘坐公共電汽車，應(yīng)找座位坐好，沒有座位時，應(yīng)該抓好車內(nèi)扶手站穩(wěn)。所謂正在使用中的交通設(shè)施，是指交通設(shè)施已經(jīng)交付使用或者處于正在使在這些交通設(shè)施上行駛或者要根據(jù)其打出的信號指示行駛，也就是說，這些交通設(shè)施與交通運輸安全有著直接聯(lián)系，如果對這些交通設(shè)施進行破壞，就會直接造成火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險，危害公共安全。

這些交通設(shè)備必須是正在使用的，因為只有破壞正在使用的交通設(shè)備才可能危害交通運輸安全。如果破壞的是正在修筑的或者已經(jīng)廢棄的交通設(shè)施，不應(yīng)定本罪。破壞交通設(shè)備的方法多種多樣。移位左轉(zhuǎn)通過將左轉(zhuǎn)車道渠化轉(zhuǎn)移設(shè)置，重組道路斷面，來實現(xiàn)相對方向直行和左轉(zhuǎn)同時放行，從而減少信號相位，提升整個路口通行效率。如炸毀鐵軌、橋梁任何一種后果，都構(gòu)成破壞交通設(shè)施罪。如果行為人的某種行為不足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險的，則不構(gòu)成本罪。實踐中，我們通常從以下兩個方面考察某種行為是否足以使交通工具發(fā)生傾覆、毀壞危險：一是從破壞的方法看。