選用5齒鏈輪鏈條（交叉式側(cè)卸），可減少機尾架的高寬比。機尾架結(jié)構(gòu)緊湊、規(guī)格小，在順槽里落后量小、有益于安全性錨桿支護。鏈軸榫組的滾動軸承及液壓密封件進口或國內(nèi)。綜采轉(zhuǎn)載機采購懸在空中段、落地式段中間槽懸在空中段、落地式段中間槽為總體廂式構(gòu)造，總體特性好，剛度高。懸在空中槽中間槽槽間剛度連接，底梁有觀查孔，底版設(shè)立檢修底鏈的半打開天窗，以便查驗轉(zhuǎn)截機底鏈運行情況。落地式槽軟性連接，中板設(shè)立檢修底鏈的半打開天窗。刮板轉(zhuǎn)截機凸槽、凹形槽中板、封底版、槽幫到沿選用大弧形設(shè)計方案，促使刮板鏈運作更加順暢。底梁設(shè)立觀查孔，以便查驗轉(zhuǎn)截機底鏈運行情況。
中板、封底版開展解決，減少了刮板鏈運作摩擦阻力，提升了槽的耐磨性能。配備有轉(zhuǎn)截機型的刮板，減少刮板鏈對凸凹形槽中板、封底版的損壞，提升 綜采轉(zhuǎn)載機采購的總體使用壽命。連續(xù)式轉(zhuǎn)截機關(guān)鍵用以煤礦業(yè)礦井煤碳開掘機械自動化工作應(yīng)用，前面配用掘進機，后端開發(fā)配用皮帶運輸機，具有正中間轉(zhuǎn)截的功效。連續(xù)式轉(zhuǎn)截機的構(gòu)成：由發(fā)動機、機身、機尾、支撐點小車等一部分構(gòu)成。由發(fā)動機架、受料倉、聯(lián)接部、給礦機、改向滾筒及左右緩沖托輥構(gòu)成。
綜采轉(zhuǎn)載機采購機身一部分：由前面機身和中間機身構(gòu)成，前面機身由聲卡機架、左右緩沖托輥構(gòu)成；中間機身也由聲卡機架、左右緩沖托輥構(gòu)成，共4節(jié)，各節(jié)長3米，機身一部分是煤碳等原材料運送的關(guān)鍵擔(dān)負一部分。機尾部：由機尾架、隔爆油冷式電滾桶、落料隔板、掀起泥設(shè)備構(gòu)成，長短大約兩米上下。支撐點小車：由水準(zhǔn)轉(zhuǎn)構(gòu)架、豎直轉(zhuǎn)架、車輪等構(gòu)成；根據(jù)軸連在機尾架子上。工作中時，車輪在皮帶輸送機軌架子上翻轉(zhuǎn)。當(dāng)設(shè)備產(chǎn)生偏位時，機尾架沿軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)設(shè)備左右波動時，轉(zhuǎn)架沿軸旋轉(zhuǎn)，以確保小車輪合理著軌。水準(zhǔn)轉(zhuǎn)架子上的孔組，能夠 調(diào)整車輪護軌，調(diào)整后車輪凸臺內(nèi)距。

綜采轉(zhuǎn)載機采購的主要用途和關(guān)鍵歸類

 綜采轉(zhuǎn)載機采購全名是順槽用橋式轉(zhuǎn)截機，是一種正中間轉(zhuǎn)截輸送機械設(shè)備，在增產(chǎn)、綜合性機械自動化煤礦開采采區(qū)域內(nèi)煤炭運輸系統(tǒng)軟件中廣泛應(yīng)用，安裝在采煤工作面下順槽，兩邊各自與可彎折皮帶輸送機和伸縮式皮帶運輸機鋼筋搭接，將工作臺面運進的煤裝運入伸縮式皮帶運輸機，由皮帶運輸機將煤運至采場煤場或進山輸送設(shè)備中。

綜采轉(zhuǎn)載機采購也是如何的組成？支撐點小轎車：由水準(zhǔn)轉(zhuǎn)構(gòu)架、豎直轉(zhuǎn)架、車轱轆等構(gòu)成；根據(jù)軸連在機尾架子上。工作中時，車轱轆在皮帶輸送機軌架子上翻轉(zhuǎn)。當(dāng)設(shè)備產(chǎn)生偏位時，機尾架沿軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)設(shè)備左右波動時，轉(zhuǎn)架沿軸旋轉(zhuǎn)，以確保小車轱轆合理著軌。綜采轉(zhuǎn)載機采購的組成：轉(zhuǎn)截機的構(gòu)成：由機頭傳動系統(tǒng)部、中間流槽、機尾部及其緊鏈設(shè)備等構(gòu)成。1.機頭傳動系統(tǒng)部：關(guān)鍵由機頭一部分驅(qū)動力部構(gòu)成。帶式轉(zhuǎn)載機和帶式輸送機一樣主要用于煤礦井下或者地面煤炭掘進機械化作業(yè)，所不同的是各自的分工不同，帶式轉(zhuǎn)載機前部主要搭載掘進機，后部主要搭載帶式輸送機起中間轉(zhuǎn)載作用；而帶式輸送機則是一端搭接帶式轉(zhuǎn)載機另一端負責(zé)卸料，帶式輸送機不僅可以作為綜采系統(tǒng)的一部分，同時也可以單獨輸送煤炭等物料使用，在功能上比帶式轉(zhuǎn)載機要多一些。但帶式轉(zhuǎn)載機作為綜采掘進系統(tǒng)的一部分也是不可或缺的。

c.銜接槽：總體電焊焊接箱型構(gòu)造，用以進行與粉碎機的連接。3.機尾：由機尾架、機尾軸組、撥鏈器、銷釘?shù)葮?gòu)成。a.機尾架為前張口式構(gòu)造，機尾軸組可總體裝卸搬運。b.機尾軸組為碳素鋼總體煅造鏈輪鏈條。4.緊鏈設(shè)備：是閘盤緊鏈器，關(guān)鍵由手輪、滾珠絲杠、鉗臂、球軸承、閘塊構(gòu)成。左旋體手輪由滾珠絲杠將導(dǎo)柱及傳動系統(tǒng)塞拉開，2個鉗臂各繞維持架子上的軸銷旋轉(zhuǎn)，使2個閘塊的空隙縮小，進行緊鏈制動系統(tǒng)全過程。

近期有很多客戶咨詢綜采轉(zhuǎn)載機采購和帶式輸送機有什么區(qū)別？

嚴(yán)格來說兩者有相似之處，但是兩個又是不同的兩個產(chǎn)品，今天為客戶朋友分析綜采轉(zhuǎn)載機采購和帶式輸送機的區(qū)別？

　　綜采轉(zhuǎn)載機采購主要用于煤礦井下、地面煤炭等散狀物料的輸送，帶式轉(zhuǎn)載機屬于帶式輸送機的其中一類，大家應(yīng)該對帶式轉(zhuǎn)載機和帶式輸送機應(yīng)該有一定區(qū)分。帶式轉(zhuǎn)載機的全稱是煤礦用帶式轉(zhuǎn)載機，俗稱二運皮帶機，因采用皮帶作為輸送載體，所以也把它歸為帶式輸送機的一種。

   綜采轉(zhuǎn)載機采購實際上是一種可以縱向整體移動的短的重型刮板輸送機，結(jié)構(gòu)與輸送機相似，其中一些零部件和刮板輸送機通用，它的長度較小，便于隨著采煤工作面刮板輸送機的推進和皮帶輸送機的伸縮而整體向前移動。在機械化采煤工作面順槽中使用轉(zhuǎn)載機，可以將煤炭抬高，便于向皮帶輸送機裝載，并可以減少順槽中可伸縮皮帶輸送機的伸縮拆裝次數(shù)，從而加快機械化采煤工作面的推進速度，提高采煤生產(chǎn)效率，增加煤炭產(chǎn)量，為工作面高產(chǎn)開采提供便利的條件。

  綜采轉(zhuǎn)載機采購主要用于煤礦井下煤炭掘進機械化作業(yè)使用，前端搭載掘進機，后端搭載帶式輸送機，起到中間轉(zhuǎn)載的作用。

綜采轉(zhuǎn)載機采購有益效果

  與現(xiàn)有技術(shù)相比，綜采轉(zhuǎn)載機采購有益效果是：該煤巷帶式轉(zhuǎn)載機，采用轉(zhuǎn)載機自移裝置，利用電動機作為驅(qū)動裝置，使的機體的移動方式安全、可靠，并且使用連接桿將齒輪組連接在一起，通過機械之間傳動的方式帶動齒輪組傳動，從而推動機體移動，減少了機械能耗，同時，使用承載段作為整個機體的承重部位，在承載段的內(nèi)部使用聯(lián)接座將機體連接外殼于機體連接在一起，并利用導(dǎo)軌進行物料傳輸，通過綜采轉(zhuǎn)載機采購將物料傳遞到張緊滾筒的內(nèi)部，并利用擋料板防止物料溢出，且在綜采轉(zhuǎn)載機采購機體的尾部還使用自移裝置，通過支撐架將機尾接載板與卸料板連接在一條水平線上，有利于物料的卸載，操作時間相對較短，且整個裝置結(jié)構(gòu)簡單，實用性強。

  綜采轉(zhuǎn)載機采購工作原理

  該綜采轉(zhuǎn)載機采購，采用轉(zhuǎn)載機自移裝置，利用電動機3作為驅(qū)動裝置，使的機體1的移動方式安全、可靠，并且使用連接桿8將齒輪組9連接在一起，通過機械之間傳動的方式帶動齒輪組9傳動，從而推動機體1移動，減少了機械能耗，同時，使用承載段5作為整個機體的承重部位，在承載段5的內(nèi)部使用聯(lián)接座18將機體連接外殼19與機體1連接在一起，并利用導(dǎo)軌20進行物料傳輸，通過皮帶運輸機21將物料傳遞到張緊滾筒的內(nèi)部，并利用擋料板23防止物料溢出，且在機體1的尾部還使用自移裝置，通過支撐架12將機尾接載板14與卸料板16連接在一條水平線上，有利于物料的卸載，操作時間相對較短，且整個裝置結(jié)構(gòu)簡單，實用性強。

  煤炭資源日益減少，采掘條件日益惡化，大型的綜采轉(zhuǎn)載機采購機械化采 煤設(shè)備在這一些區(qū)段的使用，難以克服不了日益惡化的采煤條件，經(jīng)常會造成設(shè)備嚴(yán)重損 壞和煤質(zhì)量下降，從而及大地影響著我礦的投入成本和經(jīng)濟效益，以及因煤炭質(zhì)量下降而 影響我礦的對外形象。因此，急需要開發(fā)一種適合于該場合使用的轉(zhuǎn)運煤裝置。一種煤礦用自移式轉(zhuǎn)載機，包括依次連接的機 尾組件，受煤槽、若干運輸槽組成的底板下彎槽、上彎槽。