（6）氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強(qiáng)則使閥片開啟遲緩，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí)，這些不僅影響了氣量，而且會(huì)影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時(shí)，也會(huì)影響到氣體壓力和溫度的變化。

（7）壓緊氣閥的壓緊力不當(dāng)。壓緊力小，則要漏氣，當(dāng)然太緊也不行，會(huì)使閥罩變形、損壞，一般壓緊力可用下式計(jì)算：p=kπ/4 D2P2，D為閥腔直徑，P2為氣體壓力，K為大于1的值，一般取1.5～2.5，低壓時(shí)K＝1.5～2.0，高壓時(shí)K＝1.5～2.5.這樣取K［2］，實(shí)踐證明是好的。如上所述，油從D殼體供給到各滑動(dòng)部后，被吸入轉(zhuǎn)子內(nèi)，與冷媒一起排出，通過分離器分離后再回到D殼體儲(chǔ)存，而冷媒則被排出到冷凝器。氣閥有了故障，閥蓋必然發(fā)熱，同時(shí)壓力也不正常。7.聲音異常壓縮機(jī)某些部件發(fā)生故障時(shí)會(huì)發(fā)出異常聲響，活塞與缸蓋間隙過小，直接撞擊；活塞桿與活塞連接螺帽松動(dòng)或脫扣，活塞端面絲堵松動(dòng)，活塞向上串動(dòng)碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等，均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴(yán)重，間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴(yán)重等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲。應(yīng)循此去尋找故障并分析其原因從而采取措施。8.過熱在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過規(guī)定的數(shù)值稱之為過熱。過熱所帶來的后果：

壓縮機(jī)維修故障分析

在對(duì) 131一512螺桿壓縮機(jī)的滑閥活塞環(huán)和精過

濾器進(jìn)行改造之后，油路系統(tǒng)中的油清潔度大大提

高，延長(zhǎng)了電磁閥和滑閥活塞環(huán)的使用壽命，能量調(diào)

節(jié)系統(tǒng)能夠穩(wěn)定地工作，壓縮機(jī)的各部位的壓力、溫

度、流量均滿足工藝的使用要求。通過對(duì) M一512

螺桿壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的改造，給企業(yè)帶來很

大的經(jīng)濟(jì)效益，每年節(jié)約資金近百萬元

附注（四）

：

當(dāng)故障指示燈及保護(hù)開關(guān)全部正常時(shí)，壓縮機(jī)不能啟動(dòng)，請(qǐng)檢查：

1

．溫度開關(guān)是否調(diào)得太高，或損壞；

2

．切換開關(guān)是否損壞；

3

．防凍開關(guān)是否損壞；

4

．壓力開關(guān)是否跳脫或損壞；

5

．壓縮機(jī)過載保護(hù)器是否損壞或跳脫；

6

．電磁繼電器線圈是否損壞及過載保護(hù)器是否損壞；

7

．水箱內(nèi)是否液位過低；

8

．

請(qǐng)檢查凍水水流量開關(guān)是否損壞，

以上控制開關(guān)或線路有故障即壓縮機(jī)就

不能運(yùn)轉(zhuǎn)。

五、維護(hù)與保養(yǎng)

．定期清洗冷凝器、蒸發(fā)器，使整機(jī)保持良好運(yùn)轉(zhuǎn)；

．定期清洗冷卻水塔，請(qǐng)保持水塔散熱良好，散熱片表面清潔干凈，并定期

清洗，使機(jī)器保持良好運(yùn)轉(zhuǎn)的性能。

、

機(jī)組換油周期：機(jī)組連續(xù)運(yùn)行

10000

小時(shí)后應(yīng)檢查一次潤(rùn)滑油。機(jī)組初