硬齒面圓柱RV減速機(jī)的改進(jìn)設(shè)備

減速器是一種相對(duì)精密RV減速機(jī)，其目的是減小齒輪的轉(zhuǎn)速和扭矩，有多種類(lèi)型的減速器，可分為RV減速機(jī)、蝸輪減速器、減速器行星傳動(dòng)可分為單相和多級(jí)減速器，減速器可分為大功率減速器，廣泛應(yīng)用于智能機(jī)器人、制造自動(dòng)化智能耐磨設(shè)備在調(diào)試前，應(yīng)牢固安裝在固定水平或底座上，排油槽應(yīng)排油，如果發(fā)現(xiàn)輸出軸承受較大的徑向載荷，應(yīng)選擇以下改進(jìn)設(shè)備：

在對(duì)圓柱RV減速機(jī)硬齒面進(jìn)行修形時(shí)，應(yīng)注意對(duì)中心軸的校直，不能用補(bǔ)償聯(lián)軸器較大的誤差，可以延長(zhǎng)使用壽命，獲得有效的理想傳輸

安裝后，系統(tǒng)應(yīng)檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各鎖的可靠性操作前，用戶應(yīng)根據(jù)安裝位置的不同，通過(guò)圓柱RV減速機(jī)的空氣孔拆卸螺塞，更換螺塞和排氣孔，并開(kāi)啟油位螺釘。

檢查油位線高度的插頭在試驗(yàn)過(guò)程中，硬齒面圓柱RV減速機(jī)應(yīng)平穩(wěn)工作，無(wú)沖擊、振動(dòng)、噪聲、漏油現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除適當(dāng)?shù)?/p>

當(dāng)誤差修正時(shí)，硬齒面圓柱RV減速機(jī)主動(dòng)軸和被動(dòng)軸必須與連接部分同心，誤差值不應(yīng)大于允許使用聯(lián)軸器，因此在調(diào)試時(shí)更方便。

工業(yè)自動(dòng)化傳動(dòng)RV減速機(jī)產(chǎn)品及應(yīng)用

減速機(jī)是中國(guó)是機(jī)械配件行業(yè)之一，一般在工業(yè)機(jī)器中應(yīng)用廣泛，其主要的作用就是在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。隨說(shuō)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展好，但我們國(guó)內(nèi)對(duì)減速機(jī)的技術(shù)研究過(guò)晚，以至于依賴國(guó)外品牌偏多。

盡管近這些年中國(guó)在減速機(jī)行業(yè)加大投入，但與國(guó)外仍有一些差距，雖然近年來(lái)國(guó)產(chǎn)減速機(jī)品牌，比如東莞精密減速機(jī)有限公司聚焦于中國(guó)工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，專注于工業(yè)自動(dòng)化傳動(dòng)RV減速機(jī)產(chǎn)品及應(yīng)用，專業(yè)生產(chǎn)定制提供高、精、尖的精密減速機(jī)產(chǎn)品。公司20多年來(lái)積累的深厚先進(jìn)的齒輪技術(shù)，研發(fā)的新一代減速機(jī)，具有精度高、扭矩剛度高、可靠性高、噪音低、長(zhǎng)壽命、免維護(hù)、體積小等特色。

RV減速器傳動(dòng)精度的主要指標(biāo)

RV 減速器傳動(dòng)精度的主要指標(biāo)是回差和傳動(dòng)誤差，主要影響因素有：一級(jí)漸開(kāi)線圓柱齒輪行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)誤差、二級(jí)擺線針輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)誤差、輸出機(jī)構(gòu)誤差。

由于二級(jí)擺線針輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的誤差不需要通過(guò)一系列的傳動(dòng)傳遞到輸出機(jī)構(gòu)，而與之相反的是，RV減速器一級(jí)減速機(jī)構(gòu)的誤差需要，即除以系統(tǒng)的總傳動(dòng)比。因此，漸開(kāi)線齒輪在一級(jí)齒輪傳動(dòng)中的相關(guān)誤差對(duì) RV 減速器的傳動(dòng)精度影響不大，而擺線針輪行星機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)精度加權(quán)系數(shù)大，對(duì)傳動(dòng)誤差影響大。當(dāng)設(shè)計(jì)并生產(chǎn) RV 減速器時(shí)，應(yīng)認(rèn)真考慮二級(jí)擺線針輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的誤差因素。改變二級(jí)擺線針輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)誤差的主要因素有擺線齒廓的修形、曲柄軸偏心距誤差、曲柄軸軸承游隙等。