鋼板樁是帶有鎖口的一種型鋼，其截面有直板形、槽形及Z形等，有各種大小尺寸及聯(lián)鎖形式。

1902年，德國國家主工程師Tryggve Larssen先生在不來梅開發(fā)制作了世界上塊U型剖面鉚凸互鎖的鋼制板樁。這種鋼板樁叫“拉森鋼板樁”，拉森是這位工程師姓的德語中文發(fā)音。

1914年，兩邊都能連鎖的板樁問世了。這個（改進(jìn)）一直被世界絕大多數(shù)的板樁（制造商）沿用。為古老的拉森U型板樁被Giken Kochi公司安放在總部展示以紀(jì)念U型板樁的發(fā)展歷史。每塊U型板樁的兩邊的“U型突出”設(shè)計可以用來連鎖相鄰的板樁。

20世紀(jì)末，馬鋼有限公司憑借自國外引進(jìn)軋機(jī)生產(chǎn)線的工藝裝備條件，生產(chǎn)了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000余噸，并成功應(yīng)用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀(jì)造船廠30萬噸船塢及孟加拉防洪工程等項目。

國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理于2007年5月14日發(fā)布了《熱軋U型鋼板樁》國家標(biāo)準(zhǔn)，并于2007年12月1日正式實施。

鋼板樁施工工序：設(shè)置打樁定位軸線→安裝導(dǎo)向架→鋼板樁安裝準(zhǔn)備→鋼板樁安裝就位→打樁。鋼板樁施工要求：鋼板樁型號拉森Ⅳ型鋼板樁，鋼板樁垂直度允許偏差為0.5%，樁位容許偏差為50mm，樁頂標(biāo)高允許偏差為50mm。當(dāng)基坑側(cè)壁回填土回填至自然標(biāo)高后，方可拔出鋼板樁，鋼板樁拔除采用跳拔工藝，在鋼板樁起拔前應(yīng)埋入注漿管，并隨鋼板樁起拔過程中同步注漿。鋼板樁拔除期間，應(yīng)加強(qiáng)對周邊環(huán)境的變形監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時調(diào)整施工工藝。

執(zhí)行成就選取對比分析：由于時間緊，招標(biāo)流程繁瑣，項目部定此項工作由原樁基施工單位完成，故進(jìn)行核價及方案對比優(yōu)化。鋼管樁施工測算金額117萬，報送價格129萬；鋼板樁租賃測算金額89萬，報送價格149萬；鋼板樁買斷測算金額125萬，報送166萬。按測算金額考慮鋼板樁租賃，按報送金額考慮鋼管樁，測算價格依據(jù)為市場詢價及近期已簽類似合同金額，由于該項目為單位施工且施工單位不接受測算價格水平，項目部結(jié)合現(xiàn)場實際情況，考慮以下因素：1、因政府土方管控的不確定性，無法確定準(zhǔn)確的鋼板樁租賃周期；2、鋼板樁施工機(jī)械較大，施工部位緊鄰市政道路及圍擋，基坑內(nèi)測冠梁部位部分土方已經(jīng)開挖，無操作面，在基坑外側(cè)施工會涉及圍擋及市政路破化及恢復(fù)；經(jīng)工程、成本、采購多方結(jié)合以上因素考慮，決定選用鋼管樁施工方案，并對施工單位進(jìn)行約談，將合同金額約談至測算金額117萬。