牢記每一項手柄對應(yīng)的工作，扳動手柄時要穩(wěn)。扒渣臂、傾動和回轉(zhuǎn)機構(gòu)皆置于小車之上，由汽缸一鋼繩倍速機構(gòu)拖動小車做往復(fù)扒渣運動，由汽缸推動平行四連桿機構(gòu)使扒渣臂上下傾動，上述工作裝置由一立軸支承在小車上，并由雙汽缸一曲柄推動大臂繞立軸做水平回轉(zhuǎn)。而升降機構(gòu)為電機一蝸輪螺桿副，通過改變平行四連桿中的后連桿長度來調(diào)節(jié)扒渣板的原始高度。



輸送，裝車功能由裝載部分完成，其輸送部分由液壓油缸控制升降，輸送架上升時可將鏟口壓低，同時輸送架前接料口與礦石接觸而更緊密，工作時更加穩(wěn)定，同時可以集合散料，平整場地。傳送帶寬度為600~700mm，傳送速度為600mm~900mm/秒，傳送帶由4Kw電動滾筒帶動，使輸送部分性能更穩(wěn)定，使用壽命更長。該機動力源為外部引入的工額380V三相交流電源，整機采用一臺交流電機和一臺電動滾筒，只要一個操作。扒礦機包含行走，挖掘采集，輸送，裝車四種功能。



巧拆軸承座圈某型扒渣機的連桿軸承常易損壞，損壞后軸承外圈仍鑲在連桿孔內(nèi)很難取下，用鋼鋸鋸時因外圈堅硬容易打滑，而硬打硬敲又易使連桿損壞。這時，可將連桿夾在臺鉗上，選用重型套筒扳手中的套頭，一側(cè)使用比軸承外圈稍小的套頭頂住軸承外圈，另一側(cè)用比連桿軸承孔尺寸稍大的套頭頂住連桿孔側(cè)面，然后逐漸加力夾緊臺鉗，這樣軸承外圈就會慢慢被壓出來。如有氣割工具，則可直接用氣割割斷軸承外圈。