車牌識(shí)別的巨大優(yōu)勢在于多功能性，即無論車輛進(jìn)入何種車輛都可以自動(dòng)登記車牌和時(shí)間信息，并且在大量外部車輛的情況下可以大大提率。然而，缺點(diǎn)是場地要求高，車道可能是直的，并且存在一定的泄漏識(shí)別和錯(cuò)誤識(shí)別（需要安全手動(dòng)干預(yù)）。藍(lán)牙卡的優(yōu)點(diǎn)是準(zhǔn)確性。引入車牌識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快速識(shí)別，快速開啟，不停車，退出時(shí)快速關(guān)閉，有效解決出入口擁堵問題。從理論上講，沒有錯(cuò)誤的情況。但是，對(duì)于擁有更多外部車輛或直接打開停車位的社區(qū)，臨時(shí)車輛登記更加麻煩，存在安全挪用停車費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)，而且更換電池也是需要考慮的因素。個(gè)人推薦車牌識(shí)別，為未來的數(shù)據(jù)管理，共享停車場和其他場景提供便利。

很難說停車很困難，前提是您必須先通過停車場入口。為了緩解中國部分城市的停車問題，在商場，風(fēng)景名勝區(qū)，校園和軟件園附近的地下室建有大型停車場。然而，在高峰期，停車場的入口和出口已經(jīng)排隊(duì)等候。如果建造停車場的速度跟不上停車場入口的速度，那將是一個(gè)悲劇。手動(dòng)管理停車場入口和出口很容易：登記緩慢，入場時(shí)間長，容易擁堵，停車數(shù)據(jù)不好，不僅效率低，而且容易出錯(cuò)。車牌識(shí)別的出現(xiàn)基于先前的問題。手動(dòng)管理停車場入口和出口很容易：登記緩慢，入場時(shí)間長，容易擁堵，停車數(shù)據(jù)不好，不僅效率低，而且容易出錯(cuò)。高峰期更加繁忙，服務(wù)水平也很低。車牌識(shí)別和在線支付技術(shù)的誕生挽救了停車場，為物業(yè)停車管理帶來了更智能，更的管理體驗(yàn)。

目前，停車場管理系統(tǒng)中有三種主要的車牌識(shí)別應(yīng)用模式：視頻識(shí)別模式，地面感應(yīng)線圈識(shí)別模式和視頻紋理識(shí)別模式。首先，視頻識(shí)別模式視頻觸發(fā)的優(yōu)點(diǎn)是不需要安裝接地檢測線圈，工程量小。當(dāng)車輛進(jìn)入視頻識(shí)別區(qū)域時(shí)，攝像機(jī)通過車輛的運(yùn)動(dòng)圖像自動(dòng)識(shí)別車牌信息，同時(shí)提供模擬觸發(fā)識(shí)別。缺點(diǎn)是無法為未經(jīng)許可的汽車輸出圖像，并且很容易錯(cuò)過汽車。如果無法識(shí)別車牌結(jié)果，您可以手動(dòng)單擊模擬觸發(fā)器來識(shí)別它。二，感應(yīng)線圈識(shí)別模式觸發(fā)接地線圈，一般情況下，在停車場門前約10米的位置，會(huì)有一個(gè)減速帶，車輛通過減速帶減速，留出時(shí)間為識(shí)別車牌，車輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)域觸發(fā)感應(yīng)線圈，自動(dòng)引導(dǎo)攝像頭，并通過字符檢測識(shí)別車牌，并釋放門。地面感應(yīng)線圈觸發(fā)車牌識(shí)別的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高，車輛不易泄漏，性能實(shí)用穩(wěn)定，可以為未經(jīng)許可的車輛輸出圖像記錄。易泊時(shí)代研發(fā)的車牌識(shí)別一體機(jī)融合了多項(xiàng)專利技術(shù)，如視頻編解ma技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)技術(shù)、存儲(chǔ)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、車牌識(shí)別技術(shù)、視頻識(shí)別技術(shù)等。缺點(diǎn)是它需要結(jié)構(gòu)和安裝感，并且工程量很大。