一定要來(lái)我們湖北考察，一定要在廠內(nèi)實(shí)地考察，廠內(nèi)一般都是有訂單車做好了的，客戶可以試車，試吊機(jī)，起重能力如何口說(shuō)無(wú)憑，只有試過(guò)才知道，推薦湖北杜德隨車吊，因?yàn)楫a(chǎn)品確實(shí)得到了全國(guó)客戶的認(rèn)可，特別是售后服務(wù)更是做得很完善。1、產(chǎn)品保修規(guī)定一、保修期12個(gè)月用戶在按照使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)要求正確使用、運(yùn)輸、貯存、安裝、保養(yǎng)維護(hù)和使用的情況下，自本公司發(fā)貨之日起12個(gè)月內(nèi)，因產(chǎn)品材質(zhì)、制造加工、裝配質(zhì)量等制造質(zhì)量問(wèn)題而產(chǎn)生的損壞

隨車吊是當(dāng)前市場(chǎng)上銷量比較高的一種特種車型，其優(yōu)勢(shì)就在于集吊裝和運(yùn)輸為一體，主要體現(xiàn)在用途高、適應(yīng)性好、機(jī)動(dòng)性好、兼容性高等幾個(gè)特點(diǎn)。由于其吊裝重量完全能夠取代普通的小型汽車吊，所以說(shuō)在輕型中型吊裝領(lǐng)域擁有其獨(dú)有的市場(chǎng)。

隨車吊產(chǎn)品品牌較多，上裝也是可以根據(jù)用戶需求在幾大上裝廠進(jìn)行選裝，那就剩一個(gè)底盤(pán)了。很多用戶在選購(gòu)隨車吊的同時(shí)，會(huì)選擇一款承載能力較好的底盤(pán)。因?yàn)榻?jīng)常涉及到倒短運(yùn)輸，難免會(huì)遇到重載的情況，所以說(shuō)承載能力也成了非常關(guān)鍵的因素。

隨車吊發(fā)生事故，其原因是多方面的，主要包括標(biāo)準(zhǔn)滯后、設(shè)計(jì)前瞻性不足、制造工藝水平落后、安裝質(zhì)量控制不嚴(yán)、使用管理不到位等。

隨車吊代表的起重機(jī)械按國(guó)家規(guī)定屬八大類特種設(shè)備之一。不管是設(shè)備本體還是使用環(huán)節(jié)，從安全性的要求來(lái)看，它和其余幾種特種設(shè)備相比，危險(xiǎn)性不算大。但根據(jù)近幾年國(guó)家質(zhì)檢總局統(tǒng)計(jì)的事故數(shù)字來(lái)看，隨車吊的事故發(fā)生率和發(fā)生事故導(dǎo)致人員傷亡的對(duì)數(shù)字一直高居八大類特種設(shè)備榜首。國(guó)家質(zhì)檢總局已把隨車吊的安全作為年度“三項(xiàng)行動(dòng)”的重點(diǎn)，希望通過(guò)整治達(dá)到降低隨車吊安全事故的目的。

隨車起重機(jī)俗稱隨車吊，有吊載、搬運(yùn)及其他一些專業(yè)功能，主要配裝在載貨汽車上的中小型起重設(shè)備，起重機(jī)通常安裝在司機(jī)室與貨箱之間，也可裝在車輛尾部。因其結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、作業(yè)效高，利于環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)的起重運(yùn)輸作業(yè)。比如：城鎮(zhèn)建設(shè)改造、工廠搬運(yùn)、建筑施工地、樹(shù)木綠化吊裝等等。

但是隨車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，單一的隨車起重已逐漸不能滿足客戶的需求，吊運(yùn) 自卸的復(fù)合式隨車吊越來(lái)越受客戶喜歡。在這樣的背景下，帶自卸式的隨車吊應(yīng)運(yùn)而生，各隨車吊的生產(chǎn)廠家也在隨車吊的多功能用途上投入巨大，希望搶占市場(chǎng)先機(jī)。