閥體結構整體式焊接，不會有外部泄漏現(xiàn)象。

焊接球閥種類閥座由PTFE密封環(huán)及彈簧組成對壓力和溫度的變化適應能力強，在使用范圍內不會產生任何泄漏。

焊接球閥種類閥桿的防滲漏結構、閥桿底部有1個PTFE自封密封墊和1個O型密封圈，上面有2個O型密封圈、兩個PTFE密封墊組成，確保無泄露。

焊接球閥種類閥體材料與管道材質相同，不會出現(xiàn)應力不勻，也不會由于及車輛經過地面時而擠壓變形。

焊接球閥種類閥體輕且易于保溫。

由于國內近幾年全焊接球閥的需求量很大，極大推動了我國全焊接球閥技術的進步，同時由于我國的管路系統(tǒng)對壓力、材料和環(huán)境的要求都比較高，因此也對全焊接球閥提出了更高的要求。目前長輸管線對球閥的要求是：受力均勻、密封可靠、結構緊湊、重量輕、強度高等。當焊絲確定后，配套用的焊劑直接影響焊縫金屬的力學性能（特別是塑性及低溫韌性）、抗裂性能、焊接缺陷發(fā)生率及焊接生產率等。

焊接球閥采用球形單一焊縫，施焊采用全自動焊接工藝。該球閥具有受力均勻、密封可靠、結構緊湊、重量輕、強度高等特點，是技術性和經濟性兼?zhèn)涞墓芫€球閥，廣泛應用于國內外，并打破了國內管線閥門以筒形制造為主的格局。

閥座一旦需要緊急修復，可以通過方式對其進行修復，而不需要破壞焊接結構。閥體內部的零件（球、閥座圈等）產生的靜電通過彈簧、墊圈向閥體放電。從操作性角度看，因有耳軸支撐，可以用較小的力進行操作。耳軸部采用摩擦阻力小的聚四氟乙烯軸承。想必大家肯定見過全焊接球閥的閥體，都知道焊接接頭一般均設計為窄間隙厚壁埋弧焊，還有就是全焊接閥體大都為超大厚度筒狀焊接接頭。閥座為浮動閥座，閥座受球擠壓的力相對于流體壓力來說，數(shù)值較小。

維護管理方面，球閥一般不需做維護和保養(yǎng)。萬一密封部位發(fā)生泄漏，可注入密封脂進行緊急修復。閥座和閥桿密封的緊急修復，使用IKSS－3L密封脂。