若是新內胎，必須將氣門嘴底部的螺栓擰緊，以防漏氣;然后將外胎內腔的異物清除，并撒入適當?shù)幕?，涂抹均勻。為了使襯墊與內、外胎貼緊，在裝入內胎后應給內胎適當充氣，再塞入襯墊。將輪胎裝到輪輞上，裝上鎖圈、擋圈;安裝過程中要保護好氣門嘴。用車載空壓機給輪胎充氣。壓下動臂升降桿，取出支架; 至此換胎完畢，整個過程大約需要50分鐘。換后輪胎時，則需要另一臺扒渣機或者其他起重設備輔助，將后輪胎支撐起來，其他程序則與換前輪胎相同。

運用液壓傳動，操作員能夠讓切削筒滿負荷直至切削筒中止轉動而不會有任何不利影響，系統(tǒng)采用卸壓閥來避免超載，油泵的超負荷自動零輸出系統(tǒng)能夠避免系統(tǒng)過熱。當操作員減小工作負荷后，機器可繼續(xù)運轉，而不會有任何影響。液壓系統(tǒng)流程圖如圖6所示。驅動軸經(jīng)過兩根D8N SALT鏈條或者兩根5501滾子鏈銜接到滾筒，詳細取決于應用場所。由于采用了液壓系統(tǒng)，因而滾筒轉速和履帶行走速度均可完成無級變速，從而讓操作員動態(tài)改動滾筒旋轉運動，以順應巖石的變化狀況。

扒渣機都采用了電力一液壓一機械傳動。其行走和巖碴的刮板運輸為液壓馬達驅動機械傳動件進行運動。工作機構的大臂、小臂、挖斗、臂回轉油缸的運動全部由液壓油缸驅動。集中的液壓操縱臺控制著液壓系統(tǒng)的工作。液壓系統(tǒng)的布局合理使用維修方便，電氣和液壓系統(tǒng)的保護系統(tǒng)能使該機能連續(xù)平穩(wěn)地工作。  整機載巷道墻壁的距離不小于1200mm，地面軌道應平整，不應下沉，工作環(huán)境溫度2∽50℃。本機裝載塊度在700mmх800mm以下，有三種裝碴高度和寬度的機型，以滿足不同施工條件的需要。