采用刷涂或滾涂方法施工厚漿型環(huán)氧漆時(shí)，為了達(dá)到規(guī)定的干膜總厚度，必須施工多道涂層。表面溫度必須始終保持在露dian以上至少3℃（5°F）。在低溫或高溫下施工，為了達(dá)到最gao膜厚，可能需要特殊的施工技術(shù)。在密閉空間中施工厚漿型環(huán)氧漆時(shí)，要確保合適的通風(fēng)。工期間或施工后立即處于過(guò)低的低溫和/或高濕度下，會(huì)導(dǎo)致不完全固化和表面遭受污染，繼而危及層間附著力。

       備注：VOC數(shù)值是基于該產(chǎn)品的da可能值給出的，該數(shù)值可能因?yàn)轭伾煌鸵话闵a(chǎn)容差的不同而有所差異。

       鍍鋅鋼材的尤其建議配套體系

       鍍鋅層由于鋅的陰極保護(hù)作用面對(duì)鋼鐵具有很好的保護(hù)效果。在我國(guó)的防腐蝕領(lǐng)域有了很快的發(fā)展，并在不少防腐蝕工程中使用。其他還有一些單組分自干型的品種，不過(guò)其性能與雙組分涂料比較有一定的差距。但是在海洋或工業(yè)環(huán)境下鍍鋅層每年要被消耗掉8μm左右，其耐久性總是有限度的。二采用鍍鋅層與涂料聯(lián)合保護(hù)的方法，才是更積極有效的防腐蝕辦法。

       鍍鋅層在大氣環(huán)境中經(jīng)過(guò)暴曬后表面會(huì)形成鋅鹽（又稱白銹），在涂裝油漆之前這些鋅鹽必須徹底除盡。

       超高膜厚環(huán)氧樹(shù)脂漆-設(shè)計(jì)用途:

       超高膜厚環(huán)氧樹(shù)脂漆適用于各種惡劣環(huán)境下，需要高耐磨性及防腐要求時(shí)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的保，如海上油氣平臺(tái)的飛濺區(qū)域，碼頭樁柱，船舶裝卸設(shè)備、防波堤、甲板、橋梁、化工廠、造紙廠及水處理廠。與合適的骨料一起使用時(shí),可組成堅(jiān)硬、耐久的防滑甲板漆系。如涂裝在混凝土表面，則混凝土需自然養(yǎng)護(hù)28天以上，基礎(chǔ)含水率低于8%。超高膜厚環(huán)氧樹(shù)脂漆非常適用于直升飛機(jī)及海上結(jié)構(gòu)物的工作區(qū)域和走道。具有杰出的抗陰極剝離性能，與犧牲陽(yáng)極和外加電流系統(tǒng)配套性良好。超高膜厚環(huán)氧樹(shù)脂漆特別適于長(zhǎng)期保護(hù)海底結(jié)構(gòu)作為貯藏襯里，用于裝載磨耗性砂漿，例如：金礦工業(yè)的CIL/CIP貯藏襯里。