工地人臉識別系統(tǒng)集合刷身份，采集人臉，分配班組，10秒三步到位，集合實名認證、考勤功能為一體。

現(xiàn)在多數(shù)工地屬于封閉式工地，陸續(xù)有越來越多的建筑工地在工地入口處架起了通道閘機，工人可通過刷身份、門禁卡等方式完成進退場的身份認證流程。這種閘機＋刷卡的方式目前在國內(nèi)大部分工地仍較為普遍。這套系統(tǒng)的確極大的優(yōu)化了工地的實名制管理，尤其是對于身份和芯片卡這類卡式介質(zhì)，系統(tǒng)只認卡，但不能保證人和卡的統(tǒng)一，存在一定的隱患。

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出入口閘機對于一些重要公眾場所的安全規(guī)范起到了至關(guān)重要的作用，如工地場合都有用到通道閘機。那么對于出入口閘機選購，對于甲方、工程商還是集成商都是比較頭疼的事情，現(xiàn)在給大家展示一下大多會用到的出入口閘機都有哪些。

工地出入口閘機主要分為五類：三輥閘、擺閘、翼閘、旋轉(zhuǎn)閘機、平移閘機

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駐馬店工地通道閘機廠家的注意事項是什么嗎？相信很多人都不知道吧，接下來就由鄭州思諾電子有限公司為大家詳細的介紹一下吧。

1.地感線圈布線時，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個角切成45度斜角

2，將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫銅導線，線截面積的大小對感應強度的影響不是很大。

3.感應線圈繞好通電后線圈會產(chǎn)生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應器拾取，產(chǎn)生相應動作。感應線圈的感應強度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路；匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會使磁電感應器的工作指示燈快速閃動。一般的匝數(shù)是6－8圈。

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想必很多人不是很了解駐馬店工地通道閘機廠家的分類吧，那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧。我們一起來看一下吧，希望可以幫助到大家。

1、門禁閘機-三輥閘系列三輥閘　　

三根桿組成，桿長標準1250px，桿的空隙只能容納一人，適用于單向或雙向控制，通行速度一般。三輥閘機普遍用于對阻攔要求不高，具有勸阻級別低訪問控制場合。廣泛運用于工廠的考勤系統(tǒng)，事業(yè)單位的消費系統(tǒng)，小區(qū)的門禁管理，景點等場館的驗票系統(tǒng)，建筑工地的考勤系統(tǒng)管理等。根據(jù)具體場合實際需求，三輥閘機可配置不同的識別系統(tǒng)，(ID卡，IC卡，條碼，掌形，指紋，虹膜等)。三輥閘采用垂直落桿方式，當閘桿落桿后可形成無障礙人行通道，便于緊急情況下的人員疏散為通行安全提供了保障。

2、門禁閘機-翼閘系列翼閘　　

一般通道寬度為650mm，適用于單向或雙向控制，具有通行速度快等特點。主要用于人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備;現(xiàn)已廣泛應用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位機關(guān)等，可以配合智能卡實現(xiàn)脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進出的無人值守管理。

3、門禁閘機-擺閘系列立式擺閘橋式擺閘　

擺閘是所有通道閘機可塑性極強的閘機設備，擺門材質(zhì)，通道寬度都是可以定制的，適用于單向或雙向控制、車流(電動車、三輪車)，場合就是辦公樓、企業(yè)大廈了，可允許行人或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到擺閘較于翼閘可做到更寬的通道特性。大部份擺閘通道可混雜行人、自行車，助力車、殘障車等一些非機動交通工具通行。

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