8擋變速箱幾乎是國產(chǎn)中卡的標配了,天錦KR也不例外,匹配法士

8擋變速箱幾乎是國產(chǎn)中卡的標配了，天錦KR也不例外，匹配法士特8JS95E-C手動箱，允許輸入扭矩950Nm，和發(fā)動機輸出扭矩剛好匹配，擋速比0.79。遺憾的是這款法士特變速箱不帶同步器，老司機們無所謂，對新手就不太友好了。全車都配10.00R20鋼絲胎輪胎，可選275/80R22.5真空胎。綜合計算下來，這款車擋位的時候經(jīng)濟車速范圍在70-90km/h，奮不顧車的把發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉到1800轉(zhuǎn)才能跑100km/h。

主副駕駛座椅配置都不低,主駕駛氣囊減震座椅

主副駕駛座椅配置都不低，主駕駛氣囊減震座椅，帶有兩個啟動腰部支撐調(diào)節(jié)，支持座椅通風和座椅加熱功能。副駕駛沒有那么多調(diào)節(jié)功能，但是配有機械減震，比沒有任何減震裝置的座椅舒適性會好很多。有不少中卡主駕駛座椅就算機械減震配置。后臥鋪寬度大約60cm，中卡車型正常尺寸，臥鋪墊子厚度適中，能應對偶爾休息的需求。

平頂駕駛室儲物空間談不上豐富

平頂駕駛室的儲物空間就談不上豐富，只有頂部有2個小的儲物槽，只能放些文件和零散的雜物。換擋桿后的杯架/煙灰缸位置過于靠后，行車過程中駕駛員并不方便拿取，只有睡在臥鋪上的時候才能方便使用。除此之外要放水只能選擇門板上的儲物空間。實拍車型中控臺上有一塊多媒體屏幕，支持貨車導航、行車輔助、電子書、等功能，整體的流暢度不錯，滑動圖標能快速響應操作，電子書和查看等功能有點雞肋，屏幕的安裝位置并不方便長時間觀看，功能意義不大。

國六時代,東風天錦KR4x2中卡將分行業(yè)

國六時代，東風天錦KR 4x2中卡將分行業(yè)主推4缸機和6缸機兩個系列產(chǎn)品，箱長覆蓋5.8-9.8米。4缸機主推190馬力版本,4缸發(fā)動機的天錦KR可提供5.8/6.2/6.8/8.0米四種不同的貨箱長度，分別對應4.5/4.7/5.0/5.8米的軸距，可選高頂雙臥鋪和平頂單臥鋪駕駛室。

主推東風DDi50E190-60發(fā)動機，190馬力版本扭矩800Nm，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速1000-1800r/min。這款發(fā)動機是東

風商用車和沃爾沃成立戰(zhàn)略聯(lián)盟后吸收沃爾沃技術研發(fā)的機型，排量5.0升，使用EGR DOC DPF CR ASC技術路線實現(xiàn)國六排放。