天龍中控臺(tái)半包圍式設(shè)計(jì),操控按鈕布局簡(jiǎn)潔明了

天龍的中控臺(tái)為半包圍式設(shè)計(jì)，操控按鈕布局簡(jiǎn)潔明了，上方為空調(diào)出風(fēng)口，下方布置了液晶顯示屏和自動(dòng)空調(diào)?？照{(diào)控制鈕上方設(shè)計(jì)了一個(gè)儲(chǔ)物格，方便駕乘人員放置手機(jī)等小物件。整體內(nèi)飾風(fēng)格更加年輕化，符合當(dāng)今“新生代”用戶對(duì)于貨運(yùn)車輛的審美，駕乘舒適感也更加貼合年輕人的需求。后臥鋪分為上下兩層，下鋪面積十分寬大，較寬部位可達(dá)1米，并增設(shè)有臥鋪風(fēng)道，外沿還設(shè)計(jì)了折疊扶手，可有效防止臥鋪人員因?yàn)閯x車而滾落。

從舒適度上看,東風(fēng)投入資金專門為東風(fēng)天龍牽引車的舒適性

從舒適度上看，東風(fēng)投入資金專門為東風(fēng)天龍牽引車的舒適性做了一番策劃，我感覺(jué)駕車的時(shí)候，我的頭的位置和大腿都有相當(dāng)大的活動(dòng)空間，不會(huì)給我一種很憋屈的感覺(jué)。還好這款車有高頂排半座包，柔和且包圍較好的椅子讓人久坐也不會(huì)認(rèn)為腰酸背痛，行駛至顛簸路況時(shí)，底盤懸掛應(yīng)該是更中意的場(chǎng)地之一，外柔內(nèi)剛一絲都不過(guò)分。空調(diào)出風(fēng)柔和，長(zhǎng)時(shí)間對(duì)吹也不會(huì)有任何不適，隔音功效理想，高速時(shí)能在車內(nèi)清晰交談。

東風(fēng)天龍VL牽引車,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到它就猶如一匹駿馬

東風(fēng)的“好選手”——東風(fēng)天龍VL牽引車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到它就猶如一匹駿馬，車體側(cè)面的流線型也格外順暢，從車頂?shù)轿膊康倪^(guò)渡格外自然。它的前臉策劃也是很有辨識(shí)性，采用了啞光前格柵，大燈感覺(jué)像眼睛，進(jìn)氣格柵像鼻子。車尾策劃對(duì)稱和諧，幫助全車提高了幾個(gè)層次，大輪圈的構(gòu)型也異常的有視覺(jué)張力?？傊?，特別的構(gòu)型風(fēng)格看得出東風(fēng)精益求精的工匠精神。

東風(fēng)天龍KL載貨車是科技、品質(zhì)、強(qiáng)壯的良好結(jié)合

如今開(kāi)發(fā)的東風(fēng)天龍KL系列載貨車中，首先上市的具有“快人一步 省人一籌”的綠通王，進(jìn)一步提升了其在綠通細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。東風(fēng)天龍KL載貨車采用全新歐洲風(fēng)格造型設(shè)計(jì)，大氣時(shí)尚顯檔次，顏值更高風(fēng)阻更低；保險(xiǎn)杠踏板采用了雙級(jí)防滑設(shè)計(jì)上下車踏板升級(jí)為四級(jí)，車燈增加了LED燈組，前視鏡采用了三角支架的設(shè)計(jì)?？梢哉f(shuō)，東風(fēng)天龍KL載貨車是科技、品質(zhì)、強(qiáng)壯的良好結(jié)合。