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小型液壓絞車詢問報價

發(fā)布時間:2020-10-28 02:12  

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視頻作者:濟(jì)寧元昇機(jī)電股份有限公司










小型液壓絞車注意事項








使用小型液壓絞車時應(yīng)當(dāng)注意:

(1)為使鋼絲繩能自動在卷筒上往復(fù)纏繞,卷揚機(jī)的安裝位置應(yīng)使距個導(dǎo)向滑輪的距離為卷筒長度傷的15倍,即當(dāng)鋼絲繩在卷筒邊時,與卷筒中垂線的夾角不大于2°;

(2)水平鋼絲繩盡量從卷筒的下面引入,以減少卷揚機(jī)的傾覆力矩;

(3)小型液壓絞車在使用時必須作可靠的固定,如做基礎(chǔ)固定、壓重物固定、設(shè)錨碇固定或利用樹木、構(gòu)筑物等作固定。






小型液壓絞車滾動損壞,會是什么因素導(dǎo)致的呢?








大家在使用小型液壓絞車過程中,如果卷揚機(jī)滾動損壞,會是什么因素導(dǎo)致的呢?接下來由小型液壓絞車廠家給您詳細(xì)分析一下:

  一、焊接變形

  將滾筒組裝到卷揚機(jī)上時,要使用焊接的方法,焊接時,主要的滾筒背面且數(shù)量很多,這就導(dǎo)致出現(xiàn)焊接地點密集、焊接方式不合理的情況,從而使各零件間隙不均勻,這種不均勻就導(dǎo)致了焊接時輸入熱量不均勻,當(dāng)冷卻后收縮量不同,之后導(dǎo)致滾筒變形。

  二、人為操作不當(dāng)導(dǎo)致的滾筒變形

  因為有時候在運輸?shù)臅r候,不小心磕磕碰碰都會讓它損壞變形的,所以我們要提前避免這類問題的發(fā)生,注意運輸?shù)陌踩浴?

  以上為您分享的即是導(dǎo)致卷揚機(jī)滾動損壞的因素,大家在操作卷揚機(jī)的時候要避免以上問題的出現(xiàn)。

小型液壓絞車的提升方式主要是根據(jù)其工作方式的不同而進(jìn)行劃分的,下面為大家介紹下小型液壓絞車的提升方式:

  1、機(jī)械提升

  該提升機(jī)構(gòu)由電動機(jī)、減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。提升時,電動機(jī)正轉(zhuǎn),帶動減速器、齒輪,使絲桿在固定絲母中轉(zhuǎn)動,推動提升。

  2、液壓提升

  液壓提升機(jī)構(gòu)的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與提升板連接的哈夫蘭卡片。液壓提升機(jī)械提升時,由液壓站供高壓油,當(dāng)壓力大于提升板運行的摩擦阻力時,提升板緩慢地提升這時,切斷電機(jī)電源,提升動作完成。

  3、手動提升:是以螺旋式機(jī)械千斤頂推動提升板將濾板提升。



布置小型液壓絞車注意事項







布置小型液壓絞車的時候,至少要做到以下幾點:

1、安裝位置應(yīng)能使操作人員看清指揮人員和起吊或拖動的物件,當(dāng)構(gòu)件被吊到安裝位置時,操作者視線仰角應(yīng)小于45°。

2、安裝位置周圍必須排水暢通并應(yīng)搭設(shè)工作棚。

3、鋼絲繩繞入卷筒的方向應(yīng)與卷筒軸線垂直,其垂直度允許偏差為6°,這樣能使鋼絲繩圈排列整齊,不致斜繞和互相錯疊擠壓。

4、另外在小型液壓絞車的正前方還應(yīng)該設(shè)置導(dǎo)向滑車。

1、小型液壓絞車廠家提醒大家,在作業(yè)之前,工作人員需要將鋼絲繩、離合器、制動器、棘輪棘瓜等部件都進(jìn)行仔細(xì)檢查,沒有異常情況方能正常工作;

2、吊運中突然停電時,應(yīng)立即斷開總電源,手柄板回零位,并將重物放下,對無離合器手控制動的,應(yīng)監(jiān)護(hù)現(xiàn)場,防止意外事故。

3、小型液壓絞車與支承面的安裝定位,應(yīng)平整牢固。

4、鋼絲繩要從卷筒下方卷入,長時間懸吊時,要用棘瓜支住。

5、小型液壓絞車卷筒與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)對中。卷筒軸心線與滑輪軸心線的距離:光卷筒不應(yīng)小于卷筒長的20倍;有糟卷筒不應(yīng)小于卷筒長的15倍。



小型液壓絞車剎車片怎么調(diào)整









小型液壓絞車在結(jié)構(gòu)上比較緊湊,體積比較小,使用時比較方便,使用15噸液壓絞車時,若需要調(diào)整剎車片的間隙,具體該怎么調(diào)整呢?

  1、把液壓油一熱,小型液壓絞車慢是因為液壓油溫度高黏性降低,如果工作溫度實際就是那么高的話,建議換油品。

  2、為確保制動器裝置正常工作,該裝置上設(shè)有閘瓦過磨損行程開關(guān),和碟形彈簧失效開關(guān)。

  3、正常工作時閘瓦與制動盤的閘瓦間隙,向制動器輸入調(diào)定的很大油壓時的間隙,一般調(diào)整到1mm。

  4、過磨損行程開關(guān)動作,進(jìn)行制動,此時應(yīng)調(diào)整閘瓦間隙。

  5、調(diào)整閘瓦間隙時,壓力油調(diào)至很大,使制動器處于全松閘狀態(tài),這時調(diào)整環(huán),推動油缸、閘瓦等零件向前移動,直到閘瓦間隙達(dá)到1mm。