買入4

此外，還有300L鋁合金大油箱、6.8米大貨廂，實(shí)際的裝載量達(dá)到了12噸，并且整車進(jìn)行了多達(dá)13項(xiàng)的模塊化降重處理，科技降重約10000斤，標(biāo)載下可以拉載更多的貨物。

江淮大金牛中卡擁有智能3.0節(jié)油系統(tǒng)、匹配16項(xiàng)智能安全科技、搭載車聯(lián)網(wǎng)3.0智鈴系統(tǒng)等，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程控制。從大金牛的配置上不難發(fā)現(xiàn)，這款車價(jià)低質(zhì)不低，正是因?yàn)槭∪チ酥虚g商環(huán)節(jié)，廠家才更有精力去讓利卡友，讓卡友們買上更高的車輛。

采用新方式進(jìn)行營(yíng)銷的江淮大金牛中卡并非江淮汽車的首例，從去年江淮駿鈴冰博士網(wǎng)絡(luò)版的上市，到如今江淮大金牛中卡的發(fā)布，我們可以看出，買入4.0時(shí)代的江淮輕卡正在加快營(yíng)銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐，開啟了產(chǎn)品、服務(wù)、研發(fā)、制造、營(yíng)銷在內(nèi)的全體系升級(jí)行動(dòng)，布局未來新業(yè)態(tài)，構(gòu)建經(jīng)營(yíng)新模式。

實(shí)拍車配備三幅雨刷,換哪里就可以了

實(shí)拍車雖然是一款高頂車型，但依然原廠匹配導(dǎo)流罩，猜測(cè)車輛大概率會(huì)是廂式或倉(cāng)柵式車型底盤。配備導(dǎo)流罩后可以有效地降低整車風(fēng)阻，幫助車輛進(jìn)一步提升節(jié)油效率。

車輛配備了分體式設(shè)計(jì)的后視鏡，相比起一體式，前者的維護(hù)成本更低，換哪里修哪里就可以了。

在車輛擋風(fēng)玻璃前方，筆者還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)廠家貼心的小設(shè)計(jì)，那就是實(shí)拍車配備了三幅雨刷，相比起兩幅雨刷，三幅雨刷可清潔的面積會(huì)更大，從而可以為駕乘人員提供一個(gè)良好的視野。

江淮德沃斯AMT變速箱

輕度的試駕過程當(dāng)中，我們對(duì)這臺(tái)江淮德沃斯所搭載的AMT變速箱在起步和倒車狀態(tài)下的平順性、車輛的換擋邏輯以及手動(dòng)模式，分別進(jìn)行了體驗(yàn)。

先來說一下?lián)Q擋手柄上的各項(xiàng)功能操作，電子換擋手柄上，分別有ECO模式按鈕、坡道起步按鈕以及選擋和倒擋的二次確認(rèn)按鈕。

掛入D擋時(shí)，需要踩住制動(dòng)踏板，同時(shí)向后拉動(dòng)換擋手柄，系統(tǒng)則會(huì)根據(jù)計(jì)算，自動(dòng)選擇起步的擋位。我試駕的車輛為空車，則默認(rèn)為2擋起步；當(dāng)然，你也可以通過手動(dòng)模式來選擇更高或者更低的起步擋位，高的起步擋位為4擋。