制造過程齒形誤差、齒距誤差、齒向誤差是導(dǎo)致傳動噪聲的主要誤差。蝸輪的端面壓力角應(yīng)等于蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值，即==m，==2。也是齒輪傳動精度難以保證的一個問題點。齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪，在相同試驗條件下，其噪聲比普通齒輪要小10dB。齒距誤差小的齒輪，在相同試驗條件下，其噪聲級比普通齒輪要小6～12dB。但如果有齒距誤差存在，負載對齒輪噪聲的影響將會減少。

齒向誤差將導(dǎo)致傳動功率不是全齒寬傳遞，接觸區(qū)轉(zhuǎn)向齒的這端面或那個端面，因局部受力增大輪齒撓曲，導(dǎo)致噪聲級提高。但在高負載時，齒變形可以部分彌補齒向誤差。

平面二次包絡(luò)雙蝸桿減速機效率可大于普通蝸輪的百分之40，這種減速機采用的是平面二次包絡(luò)換蝸桿設(shè)計、多齒接觸、承載能力大的輸出轉(zhuǎn)矩、易產(chǎn)生油膜，無噪音，壽命長等特點。蝸輪蝸桿旋向判定蝸輪蝸桿旋向判定蝸輪蝸桿、斜齒齒輪、弧齒傘齒輪等，輪齒呈螺旋狀的齒輪，螺旋方向和配合時一定的。我們的這種平面二次包絡(luò)雙蝸桿產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格的型式實驗，確保了產(chǎn)品的合格。公司為滿足客戶的需求推出了根據(jù)客戶的要求量身定制具體的產(chǎn)品，定制產(chǎn)品需要客戶提供使用空間及參數(shù)即可。

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿減速機的齒型是多齒嚙合，承載能力大，傳動，結(jié)構(gòu)緊湊、噪音低等特點。齒距誤差小的齒輪，在相同試驗條件下，其噪聲級比普通齒輪要小6～12dB。蝸桿經(jīng)過齒面硬化處理后，精細磨削而成，齒面硬度、粗糙度低等。公司引進數(shù)控自動輝光等離子氮化爐熱處理設(shè)備數(shù)臺，經(jīng)過此設(shè)備處理的蝸桿具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性、耐腐蝕性及耐高溫、變形量小、滲氮層脆性小、對環(huán)境無污染等，加工直徑可達到2米，加工高度為3米等。