空壓機壓縮比例

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（壓力比、壓比）

Ⅰ內壓縮比（即內壓力比）

氣體經(jīng)內壓縮后的終了壓力（絕壓）與起始壓力（絕壓）的比值。

Ⅱ外壓縮比（即外壓力比）

壓縮機的出口排氣壓力（絕壓）與進口吸氣壓力（絕壓）的比值。

對于螺桿空壓機來說，內壓縮比指的是螺桿主機吸、排氣口的壓力比（絕壓），外壓縮比指的是空壓機吸、排氣口的壓力比（絕壓）。

一般說到空壓機的壓縮比指的是外壓縮比，吸氣壓力就是指當?shù)卮髿鈮海艢鈮毫κ侵缚諌簷C的額定工作壓力，比如優(yōu)耐特斯空壓機UD110-8，其排氣壓力為8bar，則壓縮比為9。

對于多級壓縮機來說，壓力比也稱總壓力比，是指末級排氣管接管處測得的排氣壓力與首級進氣接管處測得的吸氣壓力之比。相應各級名義吸、排氣壓力之比稱為級的壓力比。容積流量容積流量在中國又被稱為排氣量或銘牌流量。

通俗的講在所要求的排氣壓力下，空壓機單位時間內排出的氣體容積，折算到進氣狀態(tài)，也即級進氣接管處的吸氣壓力與吸氣溫度和濕度時的容積值。也就是吸氣的容積.

按，空壓機的實際排氣量為標稱流量的±5%時均為合格。

如果轉速沒有變化，壓力變化理論上不影響排氣量，具體說，影響容積流量，不影響質量流量。因為我們一般所說的排氣量是指進氣流量，所以是沒有變化的

控制噪音

壓機噪聲污染的控制噪聲是人們不需要的一種聲音，是一種公害已經(jīng)提升到日程需要加以解決，噪聲的污染是多方面的，但是對于空壓機噪聲的污染分類有下，噪聲級在40dBA以上，對于睡眠就有不同程度的影響，長時間暴露在噪聲之下，要引起耳朵不適，往往好會引起精神不佳、惡心嘔吐、甚至出現(xiàn)人身傷亡事故。

空壓機是量大面廣的通用機械產(chǎn)品，廣泛應用于機械、礦山、化工及建筑等部門，它所產(chǎn)生的噪聲級別高、影響大，已經(jīng)成為重要的環(huán)境噪聲污染源之一，從生產(chǎn)到制造各個部門來說，解決空壓機噪聲問題可以一步提高產(chǎn)品的質量，解決空壓機噪音能大大有助于改善民生和環(huán)境污染，空壓機噪音污染需要合理的控制，國家已經(jīng)在這方面加大了投資力度。

噪聲污染也是環(huán)境污染的一個重要因素，生活在工廠或公路附近的人們，或多或少會受到機械設備以及汽車的噪聲的困擾。將噪聲污染指標作為考核工廠和生活環(huán)境的指標，早就被國家列入環(huán)境保護達標的指數(shù)當中。那么，設備生產(chǎn)供應商也應該有責任、有義務通過技術手段來減低機械設備運行過程中的噪聲污染，更好的營造低分貝工作以及生活環(huán)境。

空壓機

空壓機的種類及優(yōu)缺點

按氣缸的排列方法可分為：串聯(lián)式壓縮機、并列式壓縮機、復式壓縮機、對稱平衡式壓縮機——氣缸橫臥排列在曲軸軸頸互成180°的曲軸兩側，布置成H型、D型、M型，其慣性力基本能平衡(大型壓縮機都朝這個方向發(fā)展)。

按照壓縮機的排氣壓力劃分，可以分為：低壓壓縮機——排氣壓力在0.3～1.0MPa;中壓壓縮機——排氣壓力在1.0～10.0MPa;高壓壓縮機——排氣壓力在10.0～100.0MPa;超高壓壓縮機——排氣壓力在100.0MPa以上。