任何車(chē)！都有差速器！否則車(chē)輛是無(wú)法轉(zhuǎn)彎的！轉(zhuǎn)彎的時(shí)候左右兩個(gè)車(chē)輪的行程不一樣，轉(zhuǎn)速自然也不一樣

答是肯定的，有！

一般四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)都有差速器。還不止一個(gè)，有三個(gè)差速器。

沒(méi)錯(cuò)，前中后各配備一個(gè)。

即前差速器、后差速器和中央差速器。

舉個(gè)栗子：在奔馳GLK上

前差速器是用來(lái)調(diào)整兩個(gè)前輪之間的轉(zhuǎn)速差。

前來(lái)問(wèn)一個(gè)問(wèn)題：是不是所有的汽車(chē)上配備有差速器？Yes!

科普一下吧差速器的運(yùn)作原理直線(xiàn)行駛時(shí)的特點(diǎn)是左右兩邊驅(qū)動(dòng)輪的阻力大致相同。

二、變速桿變形

駕駛員平時(shí)操作不當(dāng)和不注意防護(hù)變速桿，導(dǎo)致變速桿發(fā)生變形后，在操作撥桿時(shí)，撥桿下端滑出撥叉凹槽外，隨即撥動(dòng)兩個(gè)撥叉，造成同時(shí)掛上兩個(gè)檔。

三、變速操作聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)磨損

如變速桿下端球頭、撥叉軸滑軌磨損等，在換擋操作四不像車(chē)時(shí)，如果過(guò)急、過(guò)快會(huì)使變速桿下端頭從撥叉軸軌中跳出，換成另一個(gè)擋位，導(dǎo)致前一個(gè)檔齒輪還沒(méi)有脫離，又掛入另一個(gè)擋位。

四、花鍵和齒輪花鍵過(guò)度磨損

四不像車(chē)花鍵軸過(guò)度磨損后，導(dǎo)致齒輪定位擋圈脫落，定位鋼球卡在撥叉彈簧孔內(nèi)，致使變速齒輪向一側(cè)自動(dòng)滑移，形成自動(dòng)掛檔。

經(jīng)常使用礦用四不像車(chē)的朋友，經(jīng)常會(huì)遇到大大小小的一些問(wèn)題，總起來(lái)說(shuō)常見(jiàn)的無(wú)外乎以下幾點(diǎn)。

一、礦用四不像車(chē)噪音問(wèn)題——減輕噪音的方法：

保障全新四不像翻斗車(chē)經(jīng)常處在良好的技術(shù)狀態(tài)下工作；保障其工作部件的完整可靠，特別要安裝好排氣管，因?yàn)榕艢夤苌洗蠖荚O(shè)有消器，它會(huì)減少很大一部分噪聲；防止零部件的松動(dòng)，零件松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)；做好設(shè)備保養(yǎng)檢查工作。按規(guī)定加注合格的潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂，以防各相對(duì)運(yùn)動(dòng)件潤(rùn)滑不良而產(chǎn)生干摩擦或半干摩擦，使噪聲增大