如何計(jì)算SWL系列蝸輪絲桿升降機(jī)的升降速度?

通常升降機(jī)基本上有快慢兩種速度，這是蝸輪蝸桿傳動(dòng)比決定的。

以SWL5為例

快速用H表示，速比為 6：1；慢速用L表示，速比24：1

同時(shí)絲桿的螺紋尺寸（包括螺距）是固定的。而計(jì)算升降速度的重要參數(shù)就是螺距。

SWL5的螺距為8mm，那么我們以4P普通電機(jī)來(lái)計(jì)算（4極輸出轉(zhuǎn)速:1450 r/min），

那么升降機(jī)

快速時(shí)升降速度：1450(輸入轉(zhuǎn)速)÷6(速比)×8mm(螺距)= 1933 mm/min

慢速時(shí)升降速度：1450(輸入轉(zhuǎn)速)÷24(速比)×8mm(螺距)= 483 mm/min

再進(jìn)一步

假定你的SWL蝸輪絲桿升降機(jī)行程為500mm.那么走完全程所需要時(shí)間為：

快速時(shí)升降速度：500mm÷(1933 mm÷60s)=16s(秒)

慢速時(shí)升降速度：500mm÷(483 mm÷60s)=63s(秒)

略注：速度其實(shí)并非只有上面兩種，如果電機(jī) 減速機(jī)來(lái)帶動(dòng)升降機(jī)，輸入轉(zhuǎn)速就要電機(jī)轉(zhuǎn)速，除減速機(jī)速比了。

絲桿升降機(jī)原理

絲桿升降機(jī)又稱螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 它主要用來(lái)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為直線運(yùn)動(dòng)或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 有以傳遞能量為主的如螺旋壓力機(jī)、 千斤頂?shù)龋?也有以傳遞運(yùn)動(dòng)為主的如機(jī)床工作臺(tái)的進(jìn)給絲杠；還有調(diào)整零件之間相對(duì)位置的螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。 絲桿升降機(jī)有滑動(dòng)摩擦機(jī)構(gòu)和滾動(dòng)摩擦機(jī)構(gòu)之分。

滑動(dòng)絲杠螺母機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 加工方便，制造成本低， 具有自鎖功能， 但其摩擦阻力矩大、 傳動(dòng)效率低 (30 ％～ 40 ％)。

滾珠絲杠螺母機(jī)構(gòu)雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高，不能自鎖，但其優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力矩小、傳動(dòng) (92 ％～ 98％ )，精度高，系統(tǒng)剛度好，運(yùn)動(dòng)具有可逆性，使用壽命長(zhǎng)。

絲桿升降機(jī)是一種基礎(chǔ)起重部件， 廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。 

下面東邁減速機(jī)說(shuō)說(shuō)絲桿升降機(jī)的工作原理：

絲桿升降機(jī)是由蝸輪減速機(jī)和絲桿組成， 其減速部件是蝸桿傳動(dòng)， 利用蝸桿帶動(dòng)蝸輪實(shí)現(xiàn)減速。蝸輪相當(dāng)于升降絲桿的螺母，和升降絲桿相匹配。蝸輪中間是內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于升降絲桿的螺母，和升降絲桿相匹配。

絲桿升降機(jī) 升降速度等于蝸桿輸入轉(zhuǎn)速除以蝸輪蝸桿的減速比，然后乘以升降絲桿的螺距。由于其結(jié)構(gòu)的原因，這種絲桿升降機(jī) 一般采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑， 部分系列有采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑， 要比潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的系列更具有壽命長(zhǎng)、 工作穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。

絲桿升降機(jī)的提升速度等于蝸桿輸入轉(zhuǎn)速除以蝸輪蝸桿的減速比，然后乘以絲桿的螺距。由于其結(jié)構(gòu)的原因， 這種絲桿升降機(jī)一般采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑， 部分系列有采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，要比潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的系列更具有壽命長(zhǎng)、工作穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。蝸輪絲杠升降機(jī)的溫度升高， 會(huì)導(dǎo)致絲杠升降機(jī)蝸輪箱內(nèi)的各個(gè)零配件因熱脹系數(shù)不同而產(chǎn)生配合上的差異， 形成配合面間隙。 減速機(jī)所使用的潤(rùn)滑油等油液， 也會(huì)在高溫的作用下變稀或變質(zhì)，形成泄漏或潤(rùn)滑失效。

絲桿升降機(jī)的發(fā)熱和漏油蝸輪絲杠升降機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)出于提高運(yùn)行效率的目的， 所采用的蝸輪都以有色金屬作為主要材料， 蝸桿多使用硬質(zhì)鋼材， 因此在滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)的運(yùn)行過(guò)程中，蝸輪蝸桿就會(huì)產(chǎn)生較大的熱量，提高減速機(jī)的溫度。減速機(jī)蝸桿軸承損壞 蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿軸承損壞主要表現(xiàn)為軸承的生銹、 腐蝕等， 發(fā)生這一問(wèn)題的主要原因是減速向內(nèi)的齒輪潤(rùn)滑不足， 或是齒輪油被乳化而產(chǎn)生的潤(rùn)滑失效。

蝸輪蝸桿減速機(jī)在停止運(yùn)行后， 齒輪油會(huì)因?yàn)槔鋮s產(chǎn)生的冷凝水產(chǎn)生了乳化。螺旋升降機(jī)有快速 P、慢速 M 兩種速度，這是由蝸輪蝸桿傳動(dòng)比決

SWL蝸輪絲桿升降機(jī)的作用

SWL蝸輪絲桿升降機(jī)的作用

 SWL蝸輪絲桿升降機(jī)是將蝸輪減速機(jī)和絲杠螺母副等巧妙地結(jié)合在一起組成的一個(gè)運(yùn)動(dòng)組合單元。它既可以單獨(dú)使用，又可以象拼積木似地通過(guò)聯(lián)接件快捷組合，實(shí)現(xiàn)物體的升降、往復(fù)、翻轉(zhuǎn)等運(yùn)動(dòng)。德州東邁SWL蝸輪絲桿升降機(jī)作為一種功能部件已被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。德州東邁專用生產(chǎn)蝸輪絲桿升降機(jī)，有高水平的技術(shù)支持，的售后服務(wù)，嚴(yán)格的質(zhì)量管理，還有專業(yè)的升降機(jī)選型團(tuán)隊(duì)。