工廠自動(dòng)化改造的誤區(qū)

工廠自動(dòng)化改造的誤區(qū) 自動(dòng)化升級(jí)改造可以一步到位 真正的自動(dòng)化升級(jí)改造，并非一個(gè)簡(jiǎn)單工位或是機(jī)器的更換就能完成，而是一項(xiàng)極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程。自動(dòng)化改造需量力而行，從比較成熟的自動(dòng)化技術(shù)開(kāi)始，從工廠急待升級(jí)改造的部位入手，逐步進(jìn)行，切不可追求一步到位。 任何工序都可用自動(dòng)化設(shè)備替代 采用自動(dòng)化生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)有足夠大的產(chǎn)量；產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝應(yīng)先進(jìn)、可靠，并在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持基本不變。并非所有工序都適合進(jìn)行自動(dòng)化改造。在大批、大量生產(chǎn)中采用自動(dòng)線有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化改造就是實(shí)現(xiàn)了工業(yè)4.0 近來(lái)工業(yè)4.0及中國(guó)制造2025的概念非?；馃?，以致很多企業(yè)盲目跟風(fēng)。制造業(yè)企業(yè)更應(yīng)該關(guān)注的是實(shí)際技術(shù)與問(wèn)題的解決方案。當(dāng)發(fā)展到以信息為技術(shù)的廣義管理自動(dòng)化，工業(yè)4.0時(shí)代也將應(yīng)運(yùn)而生。

人工智能發(fā)展階段,技術(shù)體系與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合

人工智能發(fā)展階段，技術(shù)體系與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合

　　技術(shù)體系指各種技術(shù)之間相互作用、相互聯(lián)系，并按一定目的、一定結(jié)構(gòu)方式組成的技術(shù)整體。人工智能是一個(gè)技術(shù)簇，尤其是在人工智能階段需要加強(qiáng)技術(shù)分類，因?yàn)槿斯ぶ悄艿募夹g(shù)分類是人工智能技術(shù)體系形成的基礎(chǔ)。

　　人工智能狹義上可理解為通過(guò)人工的手段達(dá)到模仿人類智能的目標(biāo)。智能主要表現(xiàn)在人工智能的技術(shù)發(fā)展定位上，而人擁有視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)、味覺(jué)、感覺(jué)、語(yǔ)言表達(dá)、書(shū)寫、行動(dòng)、邏輯推理、學(xué)習(xí)、記憶等能力。當(dāng)人工智能具備了其中某項(xiàng)能力，代替人來(lái)做具體崗位上重復(fù)的體力或腦力勞動(dòng)，這便是人工智能。人工智能是可以標(biāo)準(zhǔn)化的，簡(jiǎn)單、重復(fù)的勞動(dòng)形式。本文將人工智能階段技術(shù)體系歸為類。

行為技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合領(lǐng)域

行為技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合領(lǐng)域 　　機(jī)器人行為技術(shù)是未來(lái)行動(dòng)型通用、超級(jí)人工智能的前提，應(yīng)用范圍大致分為工業(yè)機(jī)器人、礦業(yè)機(jī)器人、建筑機(jī)器人、交通機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、應(yīng)急救災(zāi)機(jī)器人、機(jī)器人等，凡是人類四肢動(dòng)作的勞動(dòng)均可以通過(guò)機(jī)器人來(lái)實(shí)現(xiàn)。 　　工業(yè)機(jī)器人先在汽車行業(yè)普及，現(xiàn)在正在向家電制造行業(yè)、制造行業(yè)、物流行業(yè)普及。2018年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到22.3億美元，未來(lái)五年（2018-2022年）年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為22.73%，2022年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到50.6億美元。當(dāng)前工業(yè)機(jī)器人將加入機(jī)器視覺(jué)技術(shù)，使其成為通用機(jī)器人可以不用更改生產(chǎn)線機(jī)器臂軌跡參數(shù)而實(shí)現(xiàn)自主流水線生產(chǎn)。 　　我國(guó)物流行業(yè)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)從港口、倉(cāng)庫(kù)到快遞派送的無(wú)人化（結(jié)合遠(yuǎn)程控制），如上海的洋山港、山東青島港的全自動(dòng)化港口；大型物流公司已基本普及AGV搬運(yùn)機(jī)器人；某大型電商已在北京試點(diǎn)無(wú)人派送小車。

推理技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合領(lǐng)域

推理技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合領(lǐng)域 　　推理技術(shù)包括常識(shí)推理、計(jì)算推理、邏輯推理、推理等。常識(shí)推理指的是機(jī)器在沒(méi)有任何背景學(xué)習(xí)情況下進(jìn)行常識(shí)的推理。對(duì)于對(duì)話機(jī)器人來(lái)說(shuō)，推理是實(shí)現(xiàn)智能對(duì)話的技術(shù)基礎(chǔ)，但當(dāng)前這項(xiàng)技術(shù)還遠(yuǎn)不夠成熟。谷歌、蘋果、微軟、百度、科大訊飛的對(duì)話型機(jī)器人都在向這個(gè)目標(biāo)努力，讓機(jī)器具備基本的推理、學(xué)習(xí)相關(guān)的計(jì)算能力、邏輯能力，而AlphaGo就是這個(gè)層次的典型應(yīng)用。 　　推理技術(shù)根據(jù)具體領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)則可以在人工智能領(lǐng)域發(fā)揮到智慧的，將若干推理技術(shù)疊加在一起為未來(lái)的通用人工智能打下了基礎(chǔ)。未來(lái)可以實(shí)現(xiàn)軟件開(kāi)發(fā)的人工智能化，即由人工智能來(lái)開(kāi)發(fā)軟件。這對(duì)于我國(guó)2017年1.7萬(wàn)億產(chǎn)出規(guī)模的軟件產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)異于再造一個(gè)軟件產(chǎn)業(yè)，而軟件工程師的主要工作將變成開(kāi)發(fā)人工智能自動(dòng)開(kāi)發(fā)軟件。