鹽漬土、膨脹土   采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級(jí)公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中最優(yōu)異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。

簡單的鋼筋取樣：一、原材料試驗(yàn)：任取一根進(jìn)場的鋼筋原材料，截去1m，每種規(guī)格各取兩組（抗拉、抗扭)，每組各3根，1、抗拉實(shí)驗(yàn)取樣長度為500mm，2、抗扭實(shí)驗(yàn)取樣長度為350mm;二、焊接試驗(yàn)：隨機(jī)在焊接現(xiàn)場取樣，1、閃光對(duì)焊取兩組，每組2根，取樣長度為500mm，2、電渣壓力焊取樣2組，每組3根，取樣長度500mm。

土工格室施工準(zhǔn)備

1、坡面修復(fù)施工：坡面平整度關(guān)系到土工格室植草防護(hù)的成敗。坡面凹凸不平時(shí)鋪設(shè)土工格室易產(chǎn)生應(yīng)力集中，使格室焊點(diǎn)開裂，造成格室跨踏等。因此，必須整平坡面至設(shè)計(jì)要求，并采用人工修坡，清除坡面浮石，危石等。

2、施工需要的機(jī)械業(yè)已進(jìn)場

3、施工所需材料準(zhǔn)備就緒

4、施工場地修整能夠保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，具備了開工的場地條件

　  高強(qiáng)土工格室在高速公路建立中的使用高強(qiáng)土工格室作為一種新型的分解資料，在八十年代末九十年代初，歐美等國度就開端了大量的研發(fā)工作，并經(jīng)實(shí)驗(yàn)和現(xiàn)場使用證實(shí)在進(jìn)步普通填土接受動(dòng)荷以及路基防護(hù)方面均有很大的效用。我國在九十年代初在吸收國外先進(jìn)經(jīng)歷的根底上，開端了土工格室的開發(fā)鉆研工作，并在路線基床病害整治，固定松散介質(zhì)的使用方面獲得了嚴(yán)重打破。隨著人們對(duì)土工格室特性的進(jìn)一步理解，曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)其具備其它土工資料（土工布、土工膜、土工格柵、土工模袋、土工網(wǎng)等）不可代替的劣勢，使其在諸多畛域有著共同的使用前景。