卡特推土機故障主離合器打滑現(xiàn)松維修風(fēng)扇皮帶輪、風(fēng)扇皮帶張緊輪、風(fēng)扇皮帶張緊輪托架、工作鏟斜撐臂、升降油缸支座、升降油缸支架、傾斜油缸球接頭、斜撐臂球頭、臂球頭、斜臂球頭、松土器各注油嘴。

每工作500小時后的保養(yǎng)需耐心

引導(dǎo)輪、支重輪、托帶輪潤滑油的檢查。

每工作1000小時后的保養(yǎng)做到位

1.更換后橋箱(含變速箱箱體、液力變矩器)的油并清洗粗濾器；

2.更換工作油箱的油和濾清器的濾芯；

3.更換終傳動箱體(左、右)的油；

4.在以下部位加注潤滑脂：半軸瓦座、萬向節(jié)總成、漲緊輪漲緊桿主泵油封的傳動或軸向移動也會導(dǎo)致液壓油侵入潤滑系統(tǒng)。若機器不行走時補油壓力正常壓路機維修故行走操作時補油壓力就下降很多，壓路機故障維修則應(yīng)測行走馬達上回油管的背壓，該壓力應(yīng)不小于2MPa，若壓力低即表明馬達的梭形閥和低壓溢流閥有故障。其原因有：油封安裝間隙大，在泵軸的帶動下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動作；與泵連接的花鍵處的軸承磨損，導(dǎo)致泵軸的徑向跳動，使油封內(nèi)圈變形、外圈配合間隙增大而產(chǎn)生油封的傳動和軸向移動；油液壓力的長時間作用，使油封產(chǎn)生軸向移動；油封的硬化致使與其配合的軸徑磨損加劇，導(dǎo)致配合間隙增大。

一、卡特挖掘機維修發(fā)動機工作正常，但工作裝置無動作

（1）故障現(xiàn)象發(fā)動機工作正常，但工作裝置卻無任何動作。

（2）原因分析先導(dǎo)泵內(nèi)泄，甚至損壞；先導(dǎo)回路減壓閥卡死，處于常開位置；先導(dǎo)回路電磁閥主電路斷路；先導(dǎo)油路主油管爆裂；由于電路有故障導(dǎo)致電液控轉(zhuǎn)換閥Y61的電控失靈；發(fā)動機與泵分動齒輪箱之間的彈性聯(lián)軸器損壞。

二、卡特挖掘機維修故障排除先取下并拆解泵分動齒輪箱的潤滑泵的油封，檢查油封與軸的配合是否良好，有無損壞或老化現(xiàn)象；檢查安裝油封的軸徑處有無明顯磨損，卡特挖掘機修理進而判斷是否為故障發(fā)生部位；然后檢查主泵油封。拆解3個主泵，分別取出油封并檢查其內(nèi)緣是否老化或損壞；油封彈簧是否失效，安裝油封處軸的軸向、徑向有無磨損的痕跡，從而判斷出是否為故障部位。如液壓缸進、回油口處等，由于壓力變化的頻率相對較高，氣蝕的程度也相對高于其他部位。解決問題的辦法有：定期更換油封；定期清洗、維護液壓系統(tǒng)的散熱裝置，定期檢測系統(tǒng)壓力，確保系統(tǒng)的散熱正常；通過更換泵軸或?qū)⑤S的徑向磨損部位進行鍍鉻以修復(fù)。

雨天工作一定要注意路面的情況，特別是在一些有特別厚的泥土的地方，大雨過后泥土被淋得濕濕的，特別滑，在這些地方工作一定要注意周圍環(huán)境的情況，時刻注意觀察，在推鏟物料時可以使用小油門進行工作。c推土機憋熄火通常情況下是燃油路毛病,主張仔細查看油路有無漏氣或漏油當(dāng)?shù)?、查看管接頭密封件有無損壞、查看濾芯有無卡滯、查看油水分離器放水蓋有無擰緊等。雨季推土機在做牽引車使用時一定要確保推土機的安全，只有保證自己的安全才能對他人進行救援，特別是在一下坡道上托車時一定要看清路面情況，如果有太多稀泥好先對泥土進行清除，有條件的話好鏟一些沙石之類的東西鋪到路上這樣能大大降低車輛打滑的情況，在確保安全的情況下進行托救，切不可蠻干。避免推土機太靠近懸崖，水溝的邊緣，如果這些地方地面松軟，極易因為推土機自身的重量和震動導(dǎo)致機器跌落或傾翻。

推土機停放雨季推土機停放也尤為重要，有條件的話好停到車庫里面，盡量避免停放在過度潮濕的環(huán)境中選擇室內(nèi)存放，防銹操作很重要，長時間停放應(yīng)每個月發(fā)動一次機器并行駛，使蓄電池充電。一、卡特挖掘機維修發(fā)動機工作正常，但工作裝置無動作（1）故障現(xiàn)象發(fā)動機工作正常，但工作裝置卻無任何動作。機器長時間存放后應(yīng)擦干活塞桿上的油脂，各部件加注潤滑脂。在機器停放應(yīng)保持工作裝置的干燥清潔，不要把水弄進去，以免生銹使機器操作不靈便。及時清潔雨季作業(yè)后一定要對推土機底盤清洗干凈，對必要的地方進行保養(yǎng)加油，以防銹蝕，檢查各放油螺絲是否松動，即使進行維護，發(fā)現(xiàn)機器有積水的地方要及時清除。避免發(fā)生銹蝕影響機器的靈性。

露天停放時要注意檢查燃油箱和液壓油箱蓋子是否蓋緊，避免雨水滲進油箱造成不必要的麻煩。設(shè)備檢修雨天還要注意檢查推土機空氣濾清器的濾芯，避免雨水進入，使紙制濾芯變質(zhì)損壞發(fā)生堵塞，及時更換保養(yǎng)。

另外要注意發(fā)動機機油標(biāo)尺上密封圈的磨損情況，避免其磨損致使雨水滲到機油里面，機油加注口也要檢查，露天停放必要時可套上一個塑料袋，做到萬無一失。用手握住油管(特別是膠管)，全液壓推土機液壓系統(tǒng)包括工作裝置和行駛液壓系統(tǒng)。 檢查起動機各線頭的使用情況，看是否有松動或銹蝕情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免起動機受潮影響其使用壽命。檢查發(fā)電機使用情況，各線路接頭避免受潮，影響發(fā)電效果。 雨季停車好把發(fā)動機部分朝車庫里面，有一些粗心的司機以為車擺進車庫就可以了，卻沒注意發(fā)動機部分正好在房檐下面，一下雨水就嘩嘩的沖在發(fā)動機上，那場景……我是親眼見過，所以停車也不要太粗心。

發(fā)動機不能啟動是什么問題

(1)故障現(xiàn) 象。在作 業(yè) 時斗 桿挖 掘 無 力，高 壓 力 為23MPa。

(2)故障原因分析。在現(xiàn)場了解該機 當(dāng)時的工作情況 及以前的工作狀況 ，如油泵是否能啟動 ，系統(tǒng)油溫是否過熱 ，系統(tǒng) 的噪音是否過大 ，油缸是否能帶動負載等 ，并核實操作者提供的情況 。柴油要保持清潔無污染，不能混入雜質(zhì)、灰土與水，否則將使燃油泵過早磨損。在掌握了有關(guān)的一些情況后 ，我們根據(jù)該推土機的液壓 系統(tǒng)圖 ，查看實物及液壓 圖分析斗桿的工作原理(見圖 1)，由于 斗桿收進 回路上設(shè)有再生 回路 ，斗桿下降時缸頭壓力大 ，缸底壓力小 ，部分缸頭壓力油 由滑閥 1槽進入油道 C，另一部分缸頭壓力油回到了油箱道 B，再 由經(jīng)單 向閥 2進入 D道和 E道流入油缸缸底 ，加快下降的速度 ；斗桿挖掘時 ，缸頭壓力小，缸底壓 力大 ，油道 口底壓力大 ，單向閥 2關(guān)閉 ，油道 D壓力可 以保持。鏟 斗、小臂(斗桿)的液壓回路上 主要 的是主 閥芯裝置(主溢流 閥)，它是一個 6聯(lián) 閥，分別控制鏟斗 、動臂 、斗桿 、左行走 、右行走 、回轉(zhuǎn) 6個部件的工作。主閥芯的移動方 向決定壓力油的流向，移動距離大小決定 出 口經(jīng)過的流量大小。這條 回路上除主 閥芯外，還有一些如主溢流閥、卸荷 閥、安全吸油閥，它的液壓回路上還裝有單向閥。結(jié)合系統(tǒng)液壓原理 圖、各個控 制閥的工作原理以及故障的表現(xiàn) ，分析原因可能是 以下幾項 ：① 再生 回路上單向閥堵塞 ；② 主溢流 閥的柱塞有一 ．5mm的小孔被臟物堵死 ；③ 由于斗桿再生 回路上高壓力只有 23MPa，低 于設(shè)定 的壓力值 36．5MPa，有可能是安全閥損傷。

推土機斗桿液壓原理

首先檢查這個回路上控制鏟斗 、斗桿的鏟斗油缸 ，斗桿油缸以及再生回路上的單 向閥，安全閥。二，葉片泵與齒輪泵不同，其正常磨損量很小，零部件使用壽命較長。首先打開回路上的單向閥 ，打開閥蓋后發(fā)現(xiàn)單 向閥小孔堵死 ，單 向閥常開。經(jīng)分析導(dǎo)致這一 結(jié)果的原因是 由于該車超過 6800h未更換液壓油 ，而按保養(yǎng)手冊規(guī)定 ，運行達到 5000h時就應(yīng)更換液壓油 。此次由于液壓油太臟堵 塞了單 向閥小孔 ，導(dǎo)致單 向閥沒有背壓以致單 向閥無法關(guān)閉 ，而挖掘時高壓油道是通過單向閥與油道聯(lián)通的，導(dǎo)致挖掘時斗桿無力

(3)故障處理。日常檢修保養(yǎng)應(yīng)檢查以下螺栓：支重輪和托輪的安裝螺栓，驅(qū)動輪齒塊安裝螺栓，履帶板安裝螺栓，支重輪護板安裝螺栓，對角撐條頭安裝螺栓。故障找 出來后 ，取下單 向閥對它進行 了清洗并更換液壓 油濾芯 ，清洗 了油箱及相關(guān)油 管，安裝好 后經(jīng)試驗 ，斗桿挖掘無力這一故障得到了排除 。 從這次維修的實際過程來看 ，與該項故障有牽連 的原因很多 ，如果我們不認真 、不仔細分析 ，在毫無把握或毫無分析 的情況下動手拆零件 ，這樣只能增加工作量 ，導(dǎo)致其它操作閥的盲目拆卸 ，延長停車時間 ，增加生產(chǎn)成本 。

推土機工作異響(推土機發(fā)動機異響,回轉(zhuǎn)異響,旋轉(zhuǎn)異響)

推土機控制系統(tǒng)故障大全

推土機運用過一段時間往后，許多推土機師傅都反響推土機在運用過程中“推土機的執(zhí)行機構(gòu)操控體系總呈現(xiàn)毛病進而影響推土機的運用功率下降了薪酬功率”呈現(xiàn)這個疑問推土機師傅們都很著急，在這里重慶挖盟推土機維修廠教你一些根本的當(dāng)推土機在運用過程中呈現(xiàn)推土機的執(zhí)行機構(gòu)操控體系毛病時的確診辦法：

    1.一切的執(zhí)行機構(gòu)速度都低

    ·若是載荷減小而速度添加則可能是主溢流閥有毛病(F-1)．若是僅僅速度太低，則泵操控體系可能有毛病(A-2，或A-3)，先導(dǎo)體系也可能有毛病。

    ·若是N傳感器有毛病，它在速度上不表現(xiàn)為有小的違背，而是表現(xiàn)出一個不正常的數(shù)值，例如Omin-1(rpm)．

    2.當(dāng)進行單一行走工作時，左側(cè)履帶慢，但右側(cè)履帶正常．單一反轉(zhuǎn)工作慢．單一鏟斗作業(yè)正常。當(dāng)平地時小臂速度慢.（一切上述的預(yù)兆發(fā)生在同一時間）．

    查看提示：

·由于某些緣由，泵2的輸油量下降到小(約20升／min)．所以，左側(cè)履帶和反轉(zhuǎn)功用速度都太慢，由于他們是由泵2的壓力油所驅(qū)動的。

·小臂和大臂油缸是由泵1的壓力油所驅(qū)動的，所以，當(dāng)小臂或大臂進行單一工作時，小臂和大臂的速度稍下降，可是，當(dāng)進行水平的擠推工作時，流到大臂油缸的油量優(yōu)先于小臂油缸。所以，幾乎沒有油量供應(yīng)到小臂油缸，故使小臂速度下降。

    3.當(dāng)進行單一行走工作時，右履帶慢，但左履帶正常．單一鏟斗工作慢．單一反轉(zhuǎn)工作正常，當(dāng)平地時小臂晉升艱難．（一切上述的預(yù)兆發(fā)生在同一時間）．

查看提示；

·由于某些緣由，泵l的輸油量下降到小(約20升／min)．所以，右側(cè)履帶和鏟斗功用速度都太慢，由于他們是由泵1的壓力油所驅(qū)動的，

·小臂和大臂油缸是由泵2的壓力油所驅(qū)動的，所以當(dāng)小臂或大臂進行單一工作時，小臂和大臂的速度稍下降．可是，當(dāng)進行水平的擠推工作時，流到小臂油缸的油量優(yōu)先于大臂油缸，所以，幾乎沒有油量供應(yīng)到大臂油缸，使大臂變得不能動．

    4.操控桿即便返回到空檔之后，執(zhí)行機構(gòu)也不中止．

查看提示?！は葘?dǎo)閥閥柱或操控閥主閥柱的粘連可能是毛病的緣由．

推土機動作慢及行走單邊無力常見的原因

推土機動作慢無力故障表現(xiàn)、故障的常見原因以及故障的檢查維修方法：

一、 推土機大臂動作慢無力故障表現(xiàn)：

1、推土機干活的時候大臂動作很慢無力，其它動作都正常。

二、 推土機大臂動作慢無力故障常見原因：

1、 挖機油路有阻塞。

2、 油路有泄漏，(密封件失效、裝配不好、管接頭松動、密封圈變質(zhì)等導(dǎo)致)

3、 挖機動臂滑閥和油缸內(nèi)泄導(dǎo)致推土機大臂動作慢無力故障。

4、 大臂油缸內(nèi)漏。

5、 大臂滑閥有問題。