c型鋼根據(jù)現(xiàn)場鋼梁的布置情況，以鋼梁的中心線進行放線，然后在放出控制線，得出實際要鋪設壓型鋼板的面積，再根據(jù)壓型鋼板的的寬度進行排版。之后再對壓型鋼板進行放樣，切割。雖然C型鋼在成型進程中跳過了熱態(tài)塑性緊縮這一進程，但是在其截面內仍舊存在一些剩下的應力，這對C型鋼的部分和整體的屈服特性會發(fā)作必定的影響。將壓型鋼板在地面在平臺上進行預拼和，發(fā)現(xiàn)有咬合不緊和不嚴密的部位要進行調整。按照實際排版圖進行鋪設，連接固定。

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c型鋼加工過程重要工序

雖然c型鋼在我國已經經過了許多年的發(fā)展，但是在貨車應用領域，可以說c型鋼還是個“新手”，從目前我國鐵路也得發(fā)展趨勢來看，c型鋼在我國貨車領域的應用會越來越多。但是，就目前我國的生產工藝和技術水平來看，這對我國眾多c型鋼企業(yè)來說顯然是一個巨大的挑戰(zhàn)。它適用于工業(yè)與民用建筑、倉庫、特種建筑、大跨度鋼結構房屋的屋面、墻面以及內外墻裝飾等。冷彎是c型鋼加工過程中一道重要的工序，雖然說，冷彎之后會有校正工序，但是我國生產的c型鋼在放置一段時間后變形依然很嚴重，這說明c型鋼有很大的內應力的存在，同時說明我國到目前為止還不能很好的解決c型鋼內應力的問題。C型鋼的沖壓性能不是非常好，在彎曲后回彈很大，這個問題同樣是急需解決的。

C型鋼在進行制作的過程中主要是通過其冷彎成型的型鋼，在進行操作時采用多種配件可以連接成不同的組合方式，C型鋼外型美觀，可減輕建筑屋面重量，減少工程用鋼量，因而被稱為經濟鋼材，是替代角鋼、槽鋼、鋼管等傳統(tǒng)鋼檁條的新型建筑材料。

為了保證其C型鋼在鋼結構的運用，其鋼材的切斷要盡可能的在剪切機上或鋸床上進行，特別是對于薄壁型鋼屋架，這樣才能確保精切的下料。這種方式不僅可以提高工作效率，還能有質量的保障。