三菱變頻器報警EOC1檢測維修方法

三菱變頻器報警EOC1檢測維修方法 各種型號的三菱變頻器維修我司都有碰到過，像現(xiàn)在的800系列，和以前的700系列，這些都是我司常修系列，甚至經(jīng)常能看得到三菱E5的，不得不承認(rèn)三菱的東西做的還是不錯的，市場占有率這么大，但是故障率控制的還是相當(dāng)?shù)暮茫贿^老話說的好，是東西肯定會有壞的，所以出故障也很正常。 三菱變頻器報警EOC1出現(xiàn)的還是挺多的，三菱800和700這個故障代碼的意思都是一樣，代表的意思是加速中過電流，今天我司三菱變頻器維修工程師就來分享一下，三菱變頻器報警EOC1時如果排查檢修。 一般來說，所有故障都可以歸為三類，一是變頻器本身硬件故障，二是輸入故障，三是輸出故障，我們也可以從這三點(diǎn)一一開始排查，當(dāng)然如果有備用品或者一模一樣的機(jī)臺，可以進(jìn)行對調(diào)，直接可以排查出故障點(diǎn)，沒有的話就按照我司給的步驟去排查。2、有些系統(tǒng)的傳送裝置,升降裝置等要求伺服電機(jī)能盡快停車，在故障急停電源斷電時伺服器沒有再生制動無法對電機(jī)減速，同時系統(tǒng)的機(jī)械慣量又較大,這時對動態(tài)制動器的選擇要依據(jù)負(fù)載的輕重,電機(jī)的工作速度等。

伺服驅(qū)動器無輸出故障維修方法

伺服驅(qū)動器無輸出故障維修方法： 如果由于電源浪涌或輸入線路電壓尖峰而遇到此類問題，則首先要檢查的一項(xiàng)是輸入電壓，以查看其是否在變頻器的正常工作范圍內(nèi)。運(yùn)轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇確實(shí)指示伺服驅(qū)動器仍在通電。您還應(yīng)該檢查伺服驅(qū)動器上是否有任何顯示。在這種情況下，兩種方法均未報告。 收到伺服伺服驅(qū)動器進(jìn)行維修后，我們確實(shí)確認(rèn)風(fēng)扇在工作，但伺服驅(qū)動器的其余部分完全沒電，根本沒有任何操作或指示。這是可能的，因?yàn)轱L(fēng)扇由交流變壓器直接從輸入的線路電壓供電，而不取決于伺服驅(qū)動器中不存在的直流總線電壓。評估顯示，所有三個集成柵雙極晶體管模塊都被燒斷。初步評估的其他發(fā)現(xiàn)是，預(yù)充電電阻（有時也稱為軟充電電阻）是開路的。4、伺服電機(jī)接線錯誤，例如伺服驅(qū)動器的輸出線U、V、W相位沒有接對等等，這種情況只需要重新接線，保證接線正確即可。即使風(fēng)扇在旋轉(zhuǎn)，它們也很嘈雜，大部分被碎屑堵塞。伺服驅(qū)動器的電源端子塊也損壞，需要更換。

導(dǎo)致伺服驅(qū)動器出現(xiàn)接地故障的原因及維修方法

導(dǎo)致伺服驅(qū)動器出現(xiàn)接地故障的原因及維修方法： 驅(qū)動器所連接電纜的接地故障可能是由絕緣擊穿引起的，從而導(dǎo)致線路導(dǎo)體接地短路。驅(qū)動器，電纜和電動機(jī)的電容電抗很少相同，這意味著，當(dāng)由驅(qū)動器供電時，電纜中的電壓電平會在諧振過程中累積。在嚴(yán)重的情況下，該電壓可能會超過電纜的電暈起始電壓，從而導(dǎo)致電纜表面積聚電場（電暈）。該場會電離周圍的空氣，產(chǎn)生副產(chǎn)物，這些副產(chǎn)物會破壞某些類型的電纜絕緣層。，絕緣層擊穿到足以對地短路，從而導(dǎo)致接地故障。即使這種情況沒有發(fā)生，驅(qū)動器發(fā)送的高頻陡波前脈沖也可以輕松克服電纜的電容電抗，導(dǎo)致泄漏和與相鄰電纜和導(dǎo)管的電容耦合。一、機(jī)械編碼器檢修 機(jī)械設(shè)備的壞掉不太好修，由于有許多機(jī)械設(shè)備接觸點(diǎn)。在某些較小的驅(qū)動器中，該泄漏電流甚至足以引起過電流跳閘。在任何情況下，這種泄漏電流都會在驅(qū)動器和電纜上施加額外的負(fù)載，從而增加其接地故障的可能性。