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發(fā)布時間:2020-12-05 05:44  
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9月25日,國內(nèi)市場上黑色系商品繼續(xù)領跌。焦煤主力合約1801盤中一度下探至兩個月低位,收盤報跌3.37%。此外,截至收盤,主力合約中焦炭報跌2.42%。
市場上,煤炭、鋼鐵板塊持續(xù)下跌。截至昨日下午收盤,Wind中信一級煤炭板塊報跌1.49%,鋼鐵板塊跌1.36%。個股中寶泰隆跌5.52%,云煤能源跌4.04%,五礦發(fā)展跌4.33%,中原特鋼跌4.31%。
消息面上,近日中鋼協(xié)回應“鋼廠每噸鋼利潤超過千元,暴利重現(xiàn)”的傳言稱,今年前7個月,鋼協(xié)會員企業(yè)噸鋼利潤平均為179元,和社會上所流傳的噸鋼盈利差距甚大。雖然鋼鐵行業(yè)盈利狀況有所好轉,但關鍵性財務指標依然不容樂觀。
此外,唐山市決定于9月25日零時起,在全市啟動應急減排措施。積極適應消費升級變化,著力增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌,產(chǎn)品供給能力進一步提高,符合消費升級方向的產(chǎn)品產(chǎn)量增長較快。應急減排措施主要包括全市鋼鐵企業(yè)球團豎爐、燒結機限產(chǎn)50%;全市焦化企業(yè)出焦時間一律延長至36小時以上;路南區(qū)、路北區(qū)、高新技術開發(fā)區(qū)建筑施工工地一律停止土石方作業(yè),拆遷工地一律停止作業(yè)。河北省發(fā)改委表示,全省將在今年10月底前關?;痣姍C組34臺、68.4萬千瓦,完成年度火電機組關停任務。
在此形勢下,任何以鄰為壑、相互指責的行徑,不僅無助于從根本上解決全球鋼鐵產(chǎn)能過剩和鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題,反而會對正常的國際貿(mào)易秩序形成阻礙。歷史已經(jīng)證明,貿(mào)易保護主義只會帶來“雙輸”的結局。一些國家和地區(qū)不應把產(chǎn)能過剩和成本高企作為推行貿(mào)易保護主義的借口,而應采取符合自身國情和發(fā)展階段的積極措施。中國的大門一直是對各國開放的,同時也希望各國的大門對中國也是敞開的。對于任何貿(mào)易保護主義限制措施,中國必然要按照世貿(mào)組織有關貿(mào)易救濟規(guī)則,進行積極的抗辯,維護中國企業(yè)的合法權益,為中國企業(yè)爭取公平公正待遇。
要真正化解全球鋼鐵產(chǎn)能過剩,應從供給側和需求側兩端同時持續(xù)發(fā)力。具體來看,在上述14家鋼鐵類公司中,2017年一季報、中報、三季報凈利潤均有望實現(xiàn)同比增長超100%的公司有9家,凌鋼股份預計2017年三季報業(yè)績同比增幅居首,達到7121。作為鋼鐵生產(chǎn)、消費和貿(mào)易大國,中國高度重視并努力化解自身鋼鐵過剩產(chǎn)能。中國政府已在今年初明確提出嚴禁鋼鐵行業(yè)新增產(chǎn)能,并且在近幾年淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能9000多萬噸的基礎上,承諾從今年起,用5年時間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億至1.5億噸。這充分展示了中國政府“去產(chǎn)能”的決心。中國提出的“一帶一路”倡議則加強了有關國家和地區(qū)的互聯(lián)互通和基礎設施建設,有效帶動了鋼鐵需求。
在日前于北京舉行的一場鋼鐵產(chǎn)業(yè)大會上,與會人士認為,在鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉型升級和市場波動劇烈的背景下,積極參與市場并建立適于企業(yè)需求的套期保值體系,已成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)通往穩(wěn)定經(jīng)營、長遠發(fā)展的必由之路。
近年來,鋼鐵和煤炭行業(yè)供求結構發(fā)生較大變化,行業(yè)在逐步復蘇的同時面臨著市場價格波動風險。
“鋼鐵企業(yè)在采購和銷售端面臨的價格波動風險加大,特別是鐵礦石進口海上運輸時間長,運輸過程中的價格波動不利于企業(yè)穩(wěn)定預期收益。”冶金工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展研究中心主任石洪衛(wèi)說。
河鋼國際部長姚寶剛表示,河鋼集團每年需要進口大量鐵礦石,“價格頻繁、大幅波動,給我們的原料采購帶來了巨大的風險”。
規(guī)避市場價格波動風險,自然離不了工具。多年來,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)探索產(chǎn)融結合,利用工具有效對沖價格風險。