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空壓機溫度過高的一般原因：

1：油冷卻器水管污垢太多或堵塞，油冷卻器的溫控閥不動作，冷卻器效率較低；

2：空壓機油老化失效；

3：油溫傳感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那塊集成電路板出現(xiàn)問題；

4：運動件配合不良；

5：環(huán)境溫度過高導(dǎo)致空壓機油溫度高；

6：排氣壓力達不到設(shè)定值；原因選型錯誤（選小了）進氣過濾器/油氣分離器堵塞進氣節(jié)流閥不動作或誤動作（處于關(guān)閉部分進氣閥）螺桿內(nèi)泄漏嚴(yán)重；

7：回油路不暢。油過濾器堵塞！供油量不足；

8：壓縮機轉(zhuǎn)速不夠，三角皮帶太松，也會導(dǎo)致氣量下降；

9：空壓機油質(zhì)量不好，黏度增長太快或油污穢；油溫過高首先檢查油量夠不夠？然后是檢查冷卻器，再是溫控閥里的彈簧是否斷了，油過濾器堵了沒有。

10：發(fā)現(xiàn)空壓機油蒸發(fā)損失很大，應(yīng)首先檢查油氣分離器是否穿孔。螺桿空壓機油是特種油，必須有專人管理，防止在日常中發(fā)生混油事故。

空壓機報價

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空壓機冷卻系統(tǒng)

水冷式空壓機冷卻用水的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)符合GB5005《工業(yè)循環(huán)冷卻水處理設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定。當(dāng)企業(yè)內(nèi)部有軟化水可以利用，且系統(tǒng)又經(jīng)濟合理時，系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)水可采用軟化水。

主要是避免水中的鈣、鎂等離子在冷卻器中因高溫而起化學(xué)反應(yīng)，在冷卻器中結(jié)成水垢，從而影響冷卻器的冷卻效率。冷卻水水壓一般在0.15～0.4MPa之間，冷卻水出口溫度應(yīng)保持在大于入口溫度6℃～10℃之間。其冷卻水進水管道應(yīng)安裝過濾網(wǎng)，且進出水管道需分別安裝壓力表、溫度計和截止閥。

風(fēng)冷式空壓機須注意其通風(fēng)環(huán)境，不得將空壓機置于高溫機械的附近或通風(fēng)不良的封閉空間內(nèi)，以免導(dǎo)致排氣高溫而停機。若放置在一封閉空間中使用，須加裝進、排風(fēng)設(shè)備，進風(fēng)口設(shè)在機房的下部，排風(fēng)口設(shè)在機房的上部，以利于冷空氣循環(huán)。一般而言，其進、排風(fēng)風(fēng)量須大于空壓機散熱排風(fēng)量。

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空壓機電力系統(tǒng)

空壓機配電時，須保證電源電壓的正確性。依據(jù)所使用空壓機的功率大小，選擇正確的電源線線徑，不得使用小的電源線，否則電源線會因負(fù)荷過高產(chǎn)生高溫而燒毀。電源線須采用多股銅芯電纜，三相四線制其中一相為接地線?？諌簷C單獨使用一套電力系統(tǒng)，尤其要避免與其他大的電力消耗系統(tǒng)并聯(lián)使用，否則可能因過大的電壓降或三相電流不平衡，而造成空壓機主電機過載而停機，大功率空壓機尤其須注意。

且供電網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷應(yīng)均勻，電壓波動在±5％內(nèi)，三相電壓不平衡允許在±1％。配電柜至空壓機的供電電纜中間不能有連接點。依據(jù)空壓機的功率大小選擇適當(dāng)?shù)目諝忾_關(guān)，以維護電力系統(tǒng)與維修保養(yǎng)的安全。電力系統(tǒng)的接地線應(yīng)確保架設(shè)，而且接地線不可直接接在壓縮空氣輸送管或冷卻水管上。

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空壓機排放冷凝水

如果在油中的水分多，就會嚴(yán)重的影響到機器的安全運行，會讓潤滑油乳化，造成壓縮機主機潤滑不良、油氣分離器壓差大、引起機件銹蝕等很多的問題。為了能夠保證設(shè)備可以正常使用，要對冷凝水進行合理的排放。具體排放方法為：擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵，之后慢慢的打開球閥排水進行排放，排放好的標(biāo)準(zhǔn)就是不再有水流出，而是油?？吹接杏土鞒鲋缶鸵皶r的關(guān)掉球閥。排放好之后不要忘記擰上球閥前螺堵喲。

另外要注意，在排放冷凝水的時候要在機器停機、油氣分離罐內(nèi)無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀之后進行。