石英撓性加速度計用于載體的微重力測量系統(tǒng)和慣導系統(tǒng)中，并可用于的靜態(tài)角度測量系統(tǒng)中。廊坊市航新儀表有限公司專業(yè)從事石英撓性加速度計，MEMS陀螺、慣性測量單元（IMU）、慣性導航系統(tǒng)、組合導航系統(tǒng)，慣性測量設備與測試系統(tǒng)的研制、生產、銷售和技術服務。 三軸加速度傳感器價格，用于各種物體的姿態(tài)測量和導航。石英撓性加速度計用于有空間限制的運動物體的加速度測量系統(tǒng)中。三軸加速度傳感器價格精度較高，量程較大，抗振能力強?？捎糜趯Νh(huán)境和精度都有較高要求的場合，三軸加速度傳感器價格抗振性能良好，其測角精度為角秒級。主要用于石油鉆井的隨鉆測斜系統(tǒng)和連續(xù)測斜系統(tǒng)中，并可廣泛用于其它工作環(huán)境惡劣的系統(tǒng)中。廊坊市航新儀表有限公司成立于2006年，其前身華航精密機械廠隸屬于北華航天工業(yè)學院。主要生產軍事石英撓性加速度計，同時開發(fā)民用撓性加速度計產品，具有較強的加工能力和豐富的組裝經驗?？商峁y斜儀成套設備。我廠作為航天部規(guī)定的石英撓性加速度計生產廠家，該產品可準確測量物體的加速度、水平傾角、地平線傾角等參數。

三軸加速度傳感器價格結構和特點

廊坊市航新儀器儀表有限公司石英撓性加速度計結構軛鐵由溫度系數低，導磁性能好的軟磁材料組成。通過石英撓性加速度計工作原理的公式推導，得出石英撓性加速度計的電流標度因數與檢測質量擺的質量ｍ、質量中心至撓性樞軸的距離Ｌ和力矩器的力矩系數Ｋ有關系，為后續(xù)的關鍵技術研究奠定了理論基礎。磁鋼采用導磁性能比較良好的AL-Ni-Co8永磁材料，用無心磨床加工。撓的材料為溫度性能的石英玻璃，外形采用超聲加工而成，撓性元件的加工一般采用化學腐蝕方法；也可以采用反應離子蝕刻工藝加工整個撓，但造價很高。廊坊市航新儀器儀表有限公司石英撓性加速度計體積小，抗沖擊，可安裝于芯桿為1英寸的測斜儀上。用于石油鉆井的隨鉆的測斜系統(tǒng)和連續(xù)測斜系統(tǒng)中，并可廣泛用型飛行物中。產品采用獨特的小型化設計和封裝工藝。產品輸出電流和所受到的力成線性輸出，用戶可以通過計算選取合適的采樣電阻，達到準精度的輸出。并可根據用戶需求內置溫度傳感器，用于對偏值和標度因數的補償，減少溫度的影響。

壓電加速度傳感器選擇和使用時的注意事項

壓電加速度計體積小，重量輕（一般重達數十克，輕，甚至僅0.4克），大范圍（高達104g），工作頻率帶寬（高于固有頻率105Hz）優(yōu)點是廣泛使用振動傳感器。廊坊市航新儀表有限公司成立于2006年，其前身華航精密機械廠隸屬于北華航天工業(yè)學院。壓電加速度計有多種型號可供選擇，具體取決于各種測量要求。在選擇和使用壓電加速度計時，還應注意以下幾點：

1.靈敏度與頻率范圍之間的矛盾

加速度計通常具有較小的幾何形狀，具有較高的固態(tài)頻率，因此具有較高的工作頻帶;然而，具有較小幾何形狀的加速度計具有較低的靈敏度。

2.注意安裝方法

加速度計主軸的方向應與側向振動的方向一致。對于較小的加速度計，必須非常小心地完成。當存在垂直于主軸方向的振動時，在保持主軸方向與側振動方向嚴格一致的同時，注意使橫向小靈敏度方向與垂直振動方向一致。許多加速度計使用紅點來指示小靈敏度的方向。

3.固定接線

由于壓電加速度計是高阻抗儀器，因此必須特別注意防止所謂的“噪聲干擾”。當布線電纜經受動態(tài)彎曲，壓縮，拉伸等時，它引起導體和屏蔽之間的局部電容和電荷的變化，從而形成“噪聲干擾”。因此，應盡可能固定布線電纜，以避免相對運動。

4.避免接地回路

加速度計的安裝以及與前置放大器，分析儀和其他儀器的連接，如果形成接地回路，通過接地回路的壓降將影響測量效果，并且測量信號將混合成“通信聲音” 。避免接地回路的方法是確保整個測量系統(tǒng)僅在一個點接地。

5.監(jiān)測背景噪音水平

為了確保測量結果的準確性，可以頻繁地檢測振動測量系統(tǒng)的背景噪聲水平。例如，它可以確定傳感器工作狀態(tài)，對測量資料進行修正，以便減少環(huán)境因素如溫度、濕度引起的誤差。該方法是將加速度計安裝在現場的“無振動”物體上，并在此時測量“視覺振動”水平。為了在實際振動測量中獲得合理的精度，“視覺振動水平”應小于測量振動的1/3。換句話說，背景噪聲水平比測量的振動水平低至少10 dB。 6.加速度計極性考慮對于振動測量，可能不考慮加速度計極性。對于沖擊測量，應該理解隨后的三個量規(guī)是否具有極性要求。