雖然目前的智能機(jī)器人市場(chǎng)正在逐步完善中，但這并不能說(shuō)明這種細(xì)分領(lǐng)域方向上的努力沒(méi)有意義的，對(duì)于在人工智能帶動(dòng)下的機(jī)器人領(lǐng)域的未來(lái)，還是應(yīng)該非常有信心的。就算工智能的實(shí)現(xiàn)仍然需要時(shí)間，但弱人工智能的應(yīng)用也有著不錯(cuò)的未來(lái)。比如工廠中的重復(fù)性勞動(dòng)就很有可能全部交給機(jī)器人完成，體育賽事等簡(jiǎn)單的快訊新聞也有可能完全由機(jī)器人發(fā)出，餐館里端茶送水的有可能大部分變成機(jī)器人，甚至手術(shù)中的一些精細(xì)操作也可能由機(jī)器人完成?？傊?，不需要大量思考，只要以某種相對(duì)固定的模式運(yùn)作的工作在將來(lái)都有可能交給機(jī)器人完成。

在即將到來(lái)的智能化年代，隨著人工智能快速地回歸現(xiàn)實(shí)，AI將給機(jī)器人或相關(guān)產(chǎn)業(yè)將帶來(lái)巨大的機(jī)遇。

蘇交會(huì)是我國(guó)自行車、電動(dòng)自行車行業(yè)的三大展會(huì)之一，是專門提供自行車、電動(dòng)車及零部件交易平臺(tái)的專業(yè)性行業(yè)盛會(huì)。至2015年展會(huì)已舉辦33屆，參展企業(yè)達(dá)600多家，展位達(dá)5500個(gè)，參觀人數(shù)達(dá)10多萬(wàn)人次，來(lái)自國(guó)內(nèi)外的參展商地區(qū)有中國(guó)大陸、中國(guó)臺(tái)灣、美國(guó)、歐盟、日本、東南亞、非洲等國(guó)家和地區(qū)的業(yè)界企業(yè)和貿(mào)易伙伴。

　五、正負(fù)極有問(wèn)題

　　據(jù)專業(yè)人士介紹，電池內(nèi)的插件接觸不良或者是引線斷路的時(shí)候，也會(huì)導(dǎo)致無(wú)電壓，尤其表盤(pán)正負(fù)極之間的連接是否正常對(duì)電動(dòng)車電池的影響也很大?？梢圆捎弥匦虏褰踊蛘呤菗Q線的方式進(jìn)行處理。

　　溫馨提示： 經(jīng)常性的過(guò)量充電。過(guò)充電的電流雖然不大，但因此時(shí)極板上已全部還原為二氧化鉛和鉛，充電電流全部用到電解液上，這時(shí)產(chǎn)生的氣泡雖不太多，但同樣對(duì)極板表面產(chǎn)生沖擊作用使活性物質(zhì)脫落，而且過(guò)量充電容易發(fā)生火災(zāi)事故，在使用電動(dòng)輪椅的時(shí)候一點(diǎn)要養(yǎng)成正確良好的充電習(xí)慣