隧道防火涂料的施工工藝

隧道防火涂料作為隧道防火措施中不可或缺的項，在日常生活中，為隧道火災(zāi)中的受害者撐起片天，爭取黃金救援時間，為生命護(hù)航，眾所周知，隧道內(nèi)通風(fēng)排氣道少，缺少緊急進(jìn)出口通道，防火救護(hù)設(shè)備少，因此，發(fā)生火災(zāi)的話，隧道防火涂料的存在就為您爭取線生機，因此，隧道防火涂料的施工成為重中之重新施工工藝:

1、施工機具：砂漿攪拌機、用噴涂設(shè)備（擠壓式灰漿泵、空壓機）、涂抹灰漿用鐵板、清洗用具、運輸工具等。

2、施工準(zhǔn)備：

（1）將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈，并灑水潤濕。

（2）修補凹凸不平的地方，確保隧道砼表面的平整。同時對砼表面別光滑的地方，要求用砂漿抹面。

（3）漏水的地方定要補漏止水。

隧道防火涂料

3、基層施工：

（1）水和涂料以（0.70～0.75）：1的比例混合，用攪拌機攪拌20min（定要確保攪拌時間，涂料要隨拌隨用），成稠漿狀。

（2）用少量的漿料做間距為2.5m的橫條狀厚度標(biāo)志，作為噴涂施工的參照物

（3）用噴涂機從隧道的腰部向頂部（從下而上）進(jìn)行噴涂，每次噴涂厚度3～8.

（4）待次噴涂基本干透后，繼續(xù)噴涂二次，如此循環(huán)，直至噴涂到設(shè)計厚度。

（5）因噴涂表面不夠光滑，所以在后次噴涂后，要立即用料漿進(jìn)行手工補填找平、修整，使涂層表面平整光滑，并確保涂層達(dá)到設(shè)計厚度。

（6）基層完工后，要求涂層表面平整、光滑、潔凈。

4、表層施工：在基層基本干透成型后，方可進(jìn)行表層施工（對要求較高的工程，如市政工程等，在表層施工前好在基層表面刮層膩子）。表層可以用噴槍、羊毛刷、輥筒等機具進(jìn)行施工，噴刷要求均勻、平滑、無色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。

防火涂料4大標(biāo)準(zhǔn)施工工藝

一種施工方法是噴涂法：

用噴槍將涂料霧化后噴灑到物體表面，噴涂后的涂層質(zhì)量均勻，生產(chǎn)率非常高。但是在施工過程中會有部分涂料被浪費掉，同時由于霧狀溶劑的大量蒸發(fā)，不利于操作健康?？諝鈬娡康年P(guān)鍵設(shè)備是噴槍。噴槍依據(jù)涂料供給方式通常分為重力式、吸引式和壓送式三種，又按噴涂能力分為小型和大型兩類。涂料黏度高，需要空氣壓力大，噴嘴應(yīng)選大口徑的;涂料黏度低，需要壓力小，噴嘴可以選小口徑的。

二種施工方法是輥涂法：

輥涂法般適用于墻壁施工上，在輥子上面糊上涂料，然后在墻壁表面來回滾動，將涂料粘在墻壁上。我們說的輥子是個直徑不大的空心圓柱，表面粘有用合成纖維制成的長絨毛，圓柱兩裝有2個墊圈，中心帶孔，彎曲的手柄即由這個孔中通過。現(xiàn)在技術(shù)得到改進(jìn)，有用空壓機輸送涂料的輥涂裝置出現(xiàn)。

防火涂料

三種施工方法是刮涂法：

經(jīng)常使用如玻璃鋼、牛角、塑料、硬膠皮片等金屬或者非金屬手工刮涂工具，將物體表面各種厚漿型防火涂料或者縫隙等多余的部分刮涂掉。

四種施工方法是刷涂法：

刷涂法不光適用于墻壁施工，對其他任何形狀的物件表面都可以作業(yè)，大多數(shù)防火涂料可以用此種方法施工。刷涂法也很方面的將涂料施工到物體表面的細(xì)孔，細(xì)縫之中，因而可加強對物體表面的附著力。但是其生產(chǎn)率低、勞動強度大，有時涂層表面留有刷痕，影響涂層的裝飾性。

鋼結(jié)構(gòu)防火涂料為什么可以阻燃?

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耐久性問題

無論何種防火涂料，其檢測報告中給出的耐火限均是其使用前的檢驗結(jié)果，而火災(zāi)發(fā)生可能是在防火涂料涂覆后的1年，也可能是在涂覆后的5年、10年或更長的時間，經(jīng)過不同的年限后，別是室外防火涂料，經(jīng)過多年的風(fēng)吹雨淋、日曬冰凍，防火涂料的防火性能是否依舊值得考慮。如果火災(zāi)發(fā)生時，防火涂料已因老化或其它原因而失去其應(yīng)有的防火性能，后果不堪設(shè)想。