不同彎頭型號(hào)推制不同彎頭半徑都不對(duì)應(yīng)的鋼管下料尺寸，下面我來(lái)為大家說(shuō)一下彎管下料尺寸的計(jì)算

彎頭的下料長(zhǎng)度=彎頭中心高*3.14/2*彎頭外徑/管材直徑 (管材壁厚*3) 加工余量,如用180*8的管子下料,推制273的彎頭,用以上公式可以算出:

下料長(zhǎng)度=381*1.57*273/180 24=931.22mm 加工余量。

集裝箱進(jìn)出口報(bào)關(guān)流程    一般同客人談好之后，貨代會(huì)下派車(chē)單給車(chē)行，約定裝貨時(shí)間，確定貨物資料。車(chē)行會(huì)先到碼頭憑S/O打單換取碼頭的設(shè)備交接單，憑借設(shè)備交接單去碼頭提空柜出來(lái)。比如，90°的彎頭，通過(guò)其曲率可以算出下多長(zhǎng)料可加工出90°的彎頭。然后直奔工廠裝貨，裝完貨物后會(huì)還重柜給碼頭。碼頭會(huì)給一張重柜紙（香港叫尾紙或落貨紙）作為收到柜子的憑證。

   然后貨代會(huì)安排報(bào)關(guān)行帶好資料去海關(guān)報(bào)關(guān)。海關(guān)核查資料，確定無(wú)誤后放行或有疑問(wèn)要求吊出柜子開(kāi)箱檢查。開(kāi)柜檢查沒(méi)問(wèn)題后予以放行。還入碼頭。碼頭會(huì)安排吊機(jī)配載裝船。

根據(jù)報(bào)關(guān)方式不同（分買(mǎi)單與轉(zhuǎn)關(guān)）。所以拖車(chē)也必須隨之操作。

   一、一般貿(mào)易（買(mǎi)單）：客人無(wú)進(jìn)出口權(quán)，購(gòu)買(mǎi)核銷(xiāo)單出口。一般貨代都會(huì)安排直接在一線海關(guān)報(bào)關(guān)。

   二、轉(zhuǎn)關(guān)：客人自己有進(jìn)出口權(quán)，有核銷(xiāo)單，要在當(dāng)?shù)貍浒傅暮ｊP(guān)報(bào)關(guān)再轉(zhuǎn)到一線海關(guān)出口，當(dāng)然如果客人所在地屬于一線海關(guān)管轄范圍，就直接在一線海關(guān)報(bào)關(guān)。

   流程不同，拖車(chē)路線也不同。

   至于報(bào)關(guān)時(shí)候報(bào)連柜，貨代肯定都知道其中的竅門(mén)。廠商們可以多加打聽(tīng)一下。在此不做介紹。

關(guān)于180度彎頭

180度彎頭跟90度彎頭一樣，半徑系數(shù)都是一樣，180度就是兩個(gè)90度的彎頭拼接在一起。中間有一小車(chē)，小車(chē)有的通過(guò)液壓傳動(dòng)，有的通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)即絲杠傳動(dòng)，然后往前推小車(chē)。由于施工要求，焊接90度一個(gè)是有一道焊口不美觀，壓力也達(dá)不到，在有就是給施工焊接添加麻煩，所以相應(yīng)的工廠生產(chǎn)出180度彎頭。180度彎頭比較常用在鍋爐上、冷氣排管、散熱氣等 ，隨著使用范圍不斷增加，180度彎頭的使用量也日復(fù)增產(chǎn)。